Dyrektor generalny amerykańskiej firmy Ford Jim Farley przedstawił nieoczekiwane oceny chińskiego przemysłu motoryzacyjnego. W wywiadzie dla CBS Sunday Morning przyznał, że chińskie samochody elektryczne mogą stanowić poważną konkurencję dla amerykańskich producentów.
Farley już wcześniej publicznie wyrażał podziw dla chińskich samochodów elektrycznych, zwłaszcza Xiaomi SU7, którym osobiście jeździ. Nazwał je „wysokiej jakości” i „doskonałymi możliwościami cyfrowymi”. Jednak ostatnie wypowiedzi Farleya radykalnie zmieniły jego ocenę.
„Dziś chiński przemysł samochodowy przypomina japoński przemysł z lat 80., tyle że na sterydach” – stwierdził Farley. Podkreślił, że chińskie zakłady produkcyjne mogą obsługiwać nie tylko rynek krajowy, ale także wejść na rynek światowy, co jego zdaniem będzie stanowić poważne problemy dla wielu producentów samochodów.
Te słowa wpłynęły na strategię Forda. Firma zaczęła opracowywać tańsze i kompaktowe pojazdy elektryczne. W szczególności Ford planuje wprowadzić nowy system produkcyjny, który pozwoli mu stworzyć elektrycznego pickupa za 30 000 dolarów.
Co ciekawe, dzieje się to równolegle z wprowadzeniem w USA stuprocentowych ceł na chińskie pojazdy elektryczne. Farley uważa, że nawet przy tych cłach firma nie może ignorować światowych trendów i siły chińskich producentów.
„Chiny dysponują doskonałą technologią motoryzacyjną. Nasza firma konkuruje z Chinami na całym świecie i nie chodzi tylko o pojazdy elektryczne. Jeśli przegramy tę konkurencję, Ford nie będzie miał przyszłości” – powiedział Farley.
Te słowa pokazują, że amerykańscy producenci samochodów zaczęli poważnie traktować rosnącą siłę chińskiego przemysłu motoryzacyjnego, szczególnie w segmencie pojazdów elektrycznych.
Kluczowe dania na wynos: Oświadczenia Jima Farleya z Forda pokazują, że nawet najwięksi amerykańscy producenci samochodów dostrzegają rosnącą konkurencję ze strony chińskich producentów pojazdów elektrycznych i próbują ją zwalczać.
