Toyota RAV4 w swojej piątej generacji (modele 2018-2025) została przekształcona w odważniejszy i bardziej wyrazisty pojazd. Choć nie jest krzykliwy, jego ostre linie i wyraziste elementy — takie jak osłona chłodnicy w kształcie klina i kanciaste nadkola — robią wrażenie. Toyota położyła nacisk na efekt wizualny, tworząc crossovera, który wyróżnia się na tle swoich bardziej konserwatywnych poprzedników.
Pod maską: zaawansowana inżynieria
Pomijając design, RAV4 korzysta z całkowicie stalowej platformy i ulepszeń podwozia. Ulepszenia te zapewniają większą sztywność skrętną, niższy środek ciężkości i tylne zawieszenie z kolumnami MacPhersona, poprawiające prowadzenie bez utraty komfortu. Pozycja kierowcy została nieco obniżona, a widoczność poprawiono dzięki powiększeniu powierzchni szyb. Przejście na układ kierowniczy z zębatką dodatkowo poprawia wrażenia z jazdy.
Przestrzeń i jakość wnętrza
Wnętrze RAV4 zaprojektowano z myślą o praktycznym użytku rodzinnym. Z tyłu pomieści wygodnie pięć osób, nawet wysokich, chociaż nie ma regulowanych tylnych siedzeń. Przestronny bagażnik oferuje ponad 500 litrów przestrzeni użytkowej (zwiększającej się do ponad 1600 litrów po złożeniu siedzeń), przy czym standardowe hybrydy oferują nieco więcej miejsca niż hybrydy typu plug-in (PHEV). Jakość materiałów jest dobra, a przełączniki i pokrętła są trwałe i lepsze niż marne alternatywy.
Wygodna technologia i przechowywanie
System informacyjno-rozrywkowy jest łatwy w obsłudze i obsługuje kopie lustrzane smartfonów Apple i Android. Wyższe wersje wyposażenia oferują system audio JBL i wyświetlacz przezierny, oba warte swojej ceny. W kabinie jest dużo miejsca do przechowywania, z dużymi kieszeniami w drzwiach, głębokim schowkiem w podłokietniku i funkcją bezprzewodowego ładowania. Jedyną drobną niedogodnością jest skromny schowek w samochodach z kierownicą po prawej stronie.
Wydajność i opłacalność: zrównoważone podejście
RAV4 radzi sobie zaskakująco dobrze jak na swoje rozmiary, a niektóre wersje przyspieszają od 0 do 100 km/h w mniej niż sześć sekund. Co ważniejsze, wyróżnia się on pod względem rzeczywistego zużycia paliwa, zarówno w wersji hybrydowej, jak i PHEV. Model PHEV zapewnia imponującą jakość jazdy i przyspieszenie, choć w wersjach hybrydowych przy mocnym przyspieszaniu nadal zauważalne jest niewielkie opóźnienie.
Dynamika jazdy: komfort i kompetencja
Chociaż RAV4 nie jest pojazdem typu SUV, zapewnia relaksującą i wydajną jazdę. Podczas ładowania pojazd uruchamia się w trybie elektrycznym, z trybami HV, Charge i Auto EV/HV zapewniającymi elastyczne zarządzanie akumulatorem. Tryb Trail pomaga na luźnych nawierzchniach. Toyota unika nadmiernego dostrajania wersji o wysokich osiągach, preferując dojrzałą i zrelaksowaną jakość jazdy.
Układ kierowniczy jest umiarkowanie wyważony i intuicyjny, co ułatwia utrzymanie RAV4 na drodze. Pomimo masy zachowuje równowagę i zwinność, a tylne silniki elektryczne przyczyniają się do łatwego pokonywania zakrętów.
Lepsza wydajność i praktyczność
Ogólnie rzecz biorąc, Toyota RAV4 to wszechstronny rodzinny SUV, w którym komfort, ekonomia i praktyczność przedkładają się nad agresywne osiągi. To samochód, który sprawia wrażenie stabilnego i przewidywalnego, dzięki czemu idealnie nadaje się do codziennej jazdy.
Podsumowując, RAV4 zapewnia fascynujące połączenie stylu, treści i wydajności, co czyni go silnym konkurentem w konkurencyjnym segmencie SUV-ów średniej wielkości.
