Jaguar Land Rover (JLR) przygotowuje się do ponownego zdefiniowania swojej marki za pomocą wyczynowego elektrycznego GT, a firma Autocar niedawno wypróbowała prototyp na własnej skórze. Samochód, oparty na zeszłorocznej koncepcji Type 00, rozwija ponad 1000 koni mechanicznych dzięki konfiguracji z trzema silnikami, co zapewnia ekstremalne osiągi.
Zmiana punktu ciężkości: zmiany przywództwa i przyszły kierunek
Jazda próbna następuje w związku ze zmianami wewnętrznymi w JLR, kiedy główny projektant Gerry McGovern opuszcza firmę, a dyrektor generalny P.B. Balaji niedawno objął to stanowisko z zadaniem stabilizacji firmy. Niektórzy spekulują, że demonstracja prototypu została zorganizowana w strategicznym czasie, aby wykazać ciągły postęp pomimo tych zmian. Główny nacisk pozostał jednak na ocenę możliwości pojazdu.
Testy na torze: Pierwsze wrażenia
Prototyp przechodził testy przy dużych prędkościach na torze Gaydon firmy JLR. Zamaskowany, ale prawie gotowy do produkcji, GT osiągnął podczas demonstracji prędkość do 240 km/h. Głównym celem nie była tylko jazda próbna, ale ocena przyszłego kierunku Jaguara.
Czas produkcji
Premiera wersji produkcyjnej GT zaplanowana jest na lato przyszłego roku, a dostawy na początek 2027 roku. Oznacza to agresywne wejście Jaguara na rynek wysokiej klasy pojazdów elektrycznych.
Nowy GT Jaguara to odważny krok w stronę całkowicie elektrycznej przyszłości, skupiającej się na osiągach, które mogą na nowo zdefiniować wizerunek marki. Zmiany w kierownictwie firmy mogą być destrukcyjne, ale potencjał samochodu świadczy o silnym zaangażowaniu w innowacje.
