Hyundai Palisade Hybrid wyprzedził Kia Telluride z pozycji lidera samochodów i kierowców w roku 2026, co oznacza poważną zmianę na konkurencyjnym rynku trzyrzędowych SUV-ów. To zwycięstwo to nie tylko zmiana mistrza; oznacza znaczący krok naprzód w integracji hybrydowych układów napędowych i luksusowych funkcji w atrakcyjnej cenie.
Odważny nowy design i luksusowe wnętrze
Hyundai przeprowadził gruntowny remont Palisade na rok 2026, zapożyczając elementy konstrukcyjne z pojazdu elektrycznego Ioniq 9. Rezultatem jest agresywnie stylowy SUV, który wyróżnia się na tle innych. Jednak szczególnie imponujące wrażenie robi wnętrze, którego materiały dorównują tym, które można znaleźć w luksusowych markach, takich jak Range Rover, zwłaszcza w najwyższej klasy wyposażeniu Calligraphy. Pomimo wrażenia premium, Palisade Hybrid pozostaje zaskakująco przystępny cenowo, zaczynając od 46 000 dolarów i kończąc na 60 000 dolarów.
Wnętrze oferuje obszerną przestrzeń bagażową – porównywalną do poprzedniego Telluride’a ze złożonym trzecim rzędem siedzeń – a także mnóstwo dostępnych portów i fizycznych przycisków. Drobną wadą zauważoną przez testerów jest nieco wolniejszy dostęp do trzeciego rzędu w przypadku wyposażenia w elektrycznie regulowane fotele kapitańskie w drugim rzędzie, ale problem ten można łatwo rozwiązać, wybierając konfigurację ławkową.
Hybrydowy układ napędowy zapewnia wydajność i oszczędność
Powolny silnik V6 poprzedniej generacji Palisade nie pozwalał mu konkurować, ale nowy hybrydowy układ napędowy zdecydowanie rozwiązuje ten problem. Czterocylindrowy silnik o pojemności 2,5 litra z turbodoładowaniem współpracuje z dwoma silnikami elektrycznymi zintegrowanymi z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów, co zapewnia łączną moc 329 koni mechanicznych i moment obrotowy 339 Nm. Taka konfiguracja pozwala na przyspieszenie od 0 do 60 mil na godzinę w zaledwie 6,6 sekundy, a wersja z napędem na wszystkie koła osiąga zużycie paliwa na autostradzie na poziomie 30 mpg, podczas gdy wersja z napędem na przednie koła może osiągnąć 35 mpg.
Inżynierowie Hyundaia skupili się na płynnej jeździe, kładąc nacisk na zasilanie elektryczne na postojach, aby zminimalizować aktywację silnika benzynowego. Silnik elektryczny wspomaga zmianę biegów, eliminując spadki momentu obrotowego, zapewniając płynne przyspieszanie. Pomimo pewnego „tępości” układu kierowniczego i lekkiego nacisku na pedał hamulca, jakość jazdy jest wyjątkowo komfortowa.
Dlaczego to jest ważne?
Sukces Palisade Hybrid nie jest przypadkowy. Wykorzystuje chwilową nieobecność Telluride’a, jednocześnie przesuwając granice oczekiwań konsumentów od rodzinnego SUV-a. Zwycięstwo podkreśla szerszy trend: koreańscy producenci samochodów rzucają obecnie wyzwanie uznanym markom luksusowym zarówno pod względem jakości, jak i wartości.
Palisade Hybrid jest dowodem na to, że luksusowe funkcje, doskonałe osiągi i doskonałe zużycie paliwa nie muszą iść w parze z sześciocyfrową ceną. Hyundai zaprezentował fascynujący pakiet, który na nowo definiuje oczekiwania wobec nowoczesnych SUV-ów.
