Ferrari Amalfi 2027 oznacza zmianę w ofercie Prancing Horse. Nie chodzi o maksymalne osiągi na torze, ale o wyrafinowaną, szybką jazdę. Zamiennik Romów, Amalfi został zaprojektowany tak, aby dominować nad krętymi drogami, takimi jak wybrzeże Salerno, płynnie wtapiając się w bujny śródziemnomorski krajobraz.
Wydajność i silnik
Sercem Amalfi jest umieszczony centralnie silnik V8 o pojemności 3,9 litra i podwójnym turbodoładowaniu, wytwarzający obecnie 631 KM. Moc ta przekazywana jest za pośrednictwem ośmiobiegowej, dwusprzęgłowej automatycznej skrzyni biegów, która zapewnia precyzyjną zmianę biegów i agresywne przyspieszenie. Ferrari twierdzi, że poprawiła reakcję przepustnicy, dodając 19 KM. w porównaniu do silnika odchodzącej Romy.
Amalfi czerpie również technologię od swojego mocniejszego rodzeństwa, integrując elektronicznie sterowany układ hamulcowy i ABS Evo z 296GTB w celu poprawy kontroli na zakrętach. Aktywny tylny spojler dynamicznie dostosowuje się, aby zmniejszyć opór lub zwiększyć siłę docisku, optymalizując prowadzenie w każdej sytuacji. Niezależne testy wykazały, że przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 3,0 sekundy, co stawia Amalfi w bezpośredniej konkurencji z Astonem Martinem Vanquishem i Bentleyem Continental GT.
Wnętrze i komfort
Wewnątrz Amalfi łączy w sobie luksus i technologię. W kabinie dominuje skóra i sztuczny zamsz, otulając pasażerów kokonem komfortu. Ferrari odpowiedziało na skargi dotyczące Romów, przywracając elementy sterujące, w tym kultowy czerwony przycisk Start, a także przeprojektowany system informacyjno-rozrywkowy.
10,3-calowy ekran dotykowy znajduje się teraz w dolnej części deski rozdzielczej, a pasażer otrzymuje własny 8,8-calowy wyświetlacz, na którym w czasie rzeczywistym wyświetlane są dane dotyczące wydajności, takie jak siła przeciążenia i obroty silnika. Konfiguracja 2+2 oferuje małe tylne siedzenia odpowiednie na krótkie podróże lub bagaż. Bagażnik jest zaskakująco praktyczny jak na Ferrari, z łatwością pomieści kilka bagaży podręcznych lub kije golfowe.
Cena i koszt
Cena wywoławcza Amalfi jest niższa niż cena wielu jego rodzeństwa Prancing Horse. Jest pozycjonowany jako punkt wejścia do świata posiadaczy Ferrari, chociaż „okazja” w tym segmencie jest względna. Dzięki modelom takim jak 12Cilindri kosztującym ponad 470 000 dolarów i SF90 kosztującym ponad 600 000 dolarów, Amalfi oferuje stosunkowo niedrogi sposób na zostanie właścicielem Ferrari. Oczekuje się, że popyt będzie wysoki, a wiele egzemplarzy prawdopodobnie zostanie sprzedanych w przedsprzedaży, zanim trafią do dealerów.
Bezpieczeństwo i własność
Technologie wspomagające kierowcę nie są rozwiązaniem trwałym. Dodatkowe funkcje, takie jak monitorowanie martwego pola, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu, adaptacyjny tempomat i ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, zwiększają pewność kierowcy. Ferrari zapewnia trzyletnią nieograniczoną gwarancję na układy ograniczone i zespoły napędowe, a także siedem lat bezpłatnego serwisowania.
Ferrari Amalfi 2027 reprezentuje świadome przejście w kierunku wyrafinowanych wielkich touringów. Zachowując charakterystyczne dla marki, surowe osiągi, priorytetem jest komfort, technologia i lepsze wrażenia z jazdy. Model ten z pewnością przypadnie do gustu osobom poszukującym stylowego, szybkiego towarzysza na najbardziej malowniczych trasach świata.
