Ford wycofuje 272 645 pojazdów, w tym popularne F-150 Lightning, Mustang Mach-E i Maverick Hybrid, ze względu na usterkę, która może uniemożliwiać ich bezpieczne zablokowanie na parkingu, co może skutkować niepożądanym ruchem pojazdu. Problem dotyczy lat modelowych 2022–2026 dla F-150 Lightning, 2024–2026 dla Mustanga Mach-E i 2025–2026 Hybryda Mavericka.
Problem: Wadliwa dźwignia parkowania
Główną przyczyną jest potencjalna awaria zintegrowanego modułu parkowania (IPM) pojazdu. W niektórych sytuacjach wewnętrzny mechanizm IPM może się zaciąć, uniemożliwiając całkowite zablokowanie skrzyni biegów w położeniu Park. Oznacza to, że pojazd może nie pozostać niezawodnie na postoju, nawet jeśli kierowca uważa, że zmienił bieg prawidłowo.
Objawy obejmują brak wskaźnika biegu „Parkuj” na desce rozdzielczej, któremu towarzyszą kontrolki ostrzegawcze i komunikaty o błędach w układzie zmiany biegów. Najpoważniejsze ryzyko polega na tym, że pojazd może samoistnie ruszyć z miejsca bez zaciągniętego hamulca postojowego.
Jak Ford rozwiązuje problem
Rozwiązanie jest dostarczane poprzez aktualizacje oprogramowania drogą bezprzewodową (OTA). Ford oczekuje, że aktualizacja rozwiąże problem poprzez skorygowanie działania hamulca postojowego. Właściciele mają dwie możliwości: poczekać na wprowadzenie aktualizacji OTA lub udać się do dealera Forda lub Lincolna, aby natychmiast i bezpłatnie zainstalować poprawkę oprogramowania.
Dealerzy zostaną poinformowani o wycofaniu produktu do 26 stycznia 2026 r., a właściciele otrzymają powiadomienie pocztą do 12 maja 2026 r.
Dlaczego to jest ważne
Wycofanie podkreśla rosnącą zależność nowoczesnych samochodów od oprogramowania i potencjalne konsekwencje awarii tego oprogramowania. Choć Ford nie zgłosił jeszcze żadnych wypadków ani obrażeń związanych z tą usterką, ryzyko niezamierzonego ruchu jest poważne. Incydent uwypuklił również znaczenie regularnego sprawdzania i instalowania aktualizacji oprogramowania pojazdu, ponieważ mogą one rozwiązać krytyczne problemy związane z bezpieczeństwem.
“To wycofanie pokazuje rosnącą złożoność nowoczesnych pojazdów oraz potrzebę, aby zarówno producenci, jak i właściciele zachowali czujność w zakresie aktualizacji bezpieczeństwa. Chociaż aktualizacje OTA są wygodne, nakładają również na konsumentów większą odpowiedzialność za zapewnienie terminowej naprawy swoich pojazdów. “
W ostatnich latach Ford spotkał się z kilkoma wycofaniami pojazdów, co wskazuje na potrzebę wprowadzenia bardziej rygorystycznych środków kontroli jakości, aby zapobiec wejściu do produkcji wadliwych pojazdów. Firma będzie w dalszym ciągu rozwiązywać ten problem poprzez aktualizacje oprogramowania i wsparcie dealera.
