Ford Australia ogłosił wycofanie z rynku hybrydowego pojazdu elektrycznego typu plug-in (PHEV) typu Escape ze względu na poważne ryzyko pożaru spowodowane uszkodzonymi ogniwami akumulatora. Wycofanie pojazdu jest następstwem wcześniej zgłoszonych pożarów w 2023 r. i na początku tego roku, które wzbudziły obawy o długoterminowe bezpieczeństwo pojazdu.
Wadliwe ogniwa baterii
Powiadomienie o wycofaniu wskazuje na wadę produkcyjną ogniw akumulatorów wysokiego napięcia, która może powodować wewnętrzne zwarcia. Te zwarcia stwarzają dwa bezpośrednie zagrożenia: po pierwsze, nagła utrata mocy podczas jazdy, a po drugie, uwolnienie ciepła powodujące zapalenie się pojazdu, szczególnie podczas ładowania. Instrukcje Forda dla właścicieli są bardzo jasne: nie ładuj pojazdu powyżej 80% pojemności i używaj wyłącznie trybu Auto EV do czasu rozwiązania problemu.
Ocena ryzyka
Zwarcie w akumulatorze ma poważne konsekwencje, w tym potencjalne obrażenia lub śmierć pasażerów, osób postronnych oraz uszkodzenie mienia. Wycofanie dotyczy 477 pojazdów wyprodukowanych w latach 2019–2023. Należy sprawdzić szczegółową listę numerów identyfikacyjnych pojazdów (VIN). Firma skontaktuje się bezpośrednio z właścicielami w celu umówienia bezpłatnych napraw.
Odpowiedź Forda
Ford Australia zachęca właścicieli do skontaktowania się z nim pod numerem 133 673 lub odwiedzenia lokalnego dealera w celu uzyskania dalszej pomocy. Jest to najnowsze z serii wycofań modelu Escape PHEV, podkreślające problemy z kontrolą jakości. Firma nie skomentowała jeszcze pierwotnej przyczyny powtarzających się usterek, ale eksperci branżowi podejrzewają problem w łańcuchu dostaw modułów akumulatorowych.
To wycofanie podkreśla krytyczną potrzebę rygorystycznych testów i zapewniania jakości akumulatorów w pojazdach elektrycznych. Powtarzające się problemy z Escape PHEV uwydatniają ryzyko nieodłącznie związane z wczesnymi projektami pojazdów elektrycznych i znaczenie odpowiedzialności producenta.
