Nowy dział personalizacji Alfa Romeo, BottegaFuoriserie, zaprezentował swój pierwszy samochód z limitowanej edycji: Giulia Quadrifoglio Luna Rossa. Ten wspólny projekt z drużyną Pucharu Ameryki 2024 Luną Rossa łączy wysokowydajną inżynierię samochodową ze światem żeglarstwa.
Projekt inspirowany żeglarstwem
Seria Luna Rossa charakteryzuje się jasnym, dwukolorowym korpusem. Duża część nadwozia jest wykończona w kolorze metalicznego srebra, a dach, maska i bagażnik są akcentowane matowym czarnym kolorem przypominającym „pokład łodzi”. Ten wybór projektu bezpośrednio nawiązuje do estetyki żaglowców.
Oprócz kolorystyki samochód wyposażony jest w nowy zestaw aerodynamiczny z włókna węglowego. Według Alfy Romeo zaprojektowano go tak, aby minimalizować opór powietrza, a jednocześnie generować do pięciu razy większy docisk (około 140 kg) przy prędkości 300 km/h w porównaniu ze standardowym Quadrifoglio. Zestaw zawiera przednie elementy Canard, przeprojektowane progi boczne i rzucający się w oczy dwuczęściowy tylny spojler inspirowany kadłubem jachtu regatowego Luna Rossa.
Szczegóły wydajności i wnętrza
Pod maską Giulii Quadrifoglio Luna Rossa zachował się mocny 2,9-litrowy silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem, rozwijający moc 375 kW (około 503 KM) i moment obrotowy 600 Nm. Ta wersja skupia się bardziej na ulepszeniach wizualnych i aerodynamicznych niż na ulepszeniach układu napędowego.
Wewnątrz samochodu znajdują się fotele Sparco obite materiałami nawiązującymi do kamizelek ratunkowych załogi Luna Rossa. Tapicerka deski rozdzielczej zawiera pasek materiału pobrany bezpośrednio z żagli zespołu, co podkreśla motyw wyścigów. Czerwone emblematy Alfy Romeo znajdują się zarówno na nadwoziu, jak i we wnętrzu, jako wykończenie.
Edycja limitowana i plany na przyszłość
Wyprodukowanych zostanie tylko dziesięć egzemplarzy Luna Rossa, a ceny nie zostały jeszcze ogłoszone. Nie wiadomo, czy którykolwiek z nich będzie sprzedawany w Australii.
Luna Rossa to pierwszy model BottegaFuoriserie, oddziału utworzonego w 2025 roku przez Alfa Romeo i Maserati w celu świadczenia usług dostosowywania i renowacji. Pierwszą produkcją dywizji było Maserati Grecale Tributo Il Bruciato, opracowane we współpracy z winnicą Marchesi Antinori.
Luksusowe marki, takie jak Ferrari i Rolls-Royce, wykazały rentowność ekskluzywnych działów zajmujących się personalizacją, a Alfa Romeo i Maserati prawdopodobnie mają nadzieję, że BottegaFuoriserie zwiększy swoje wyniki sprzedaży.
Wprowadzenie na rynek Luna Rossa sygnalizuje strategiczny zwrot w stronę ofert premium o małych rozmiarach, wykorzystujących dziedzictwo marki i stowarzyszenia związane ze sportami motorowymi w celu zwiększenia rentowności.
