To Porsche 911 Speedster z 1994 r., zmodyfikowane przez Strosek Design, ucieleśnia nieokiełznany styl motoryzacyjny połowy lat 90-tych. Samochód jest obecnie wystawiony na sprzedaż w serwisie Bring a Trailer i reprezentuje wyjątkowy okres, w którym agresywne tuningowanie osiągnęło swój szczyt. W przypadku fanów Porsche ten samochód prawdopodobnie wywoła ostrą reakcję – niektórzy uznają go za odważne stwierdzenie, inni uznają go za bluźnierstwo.
Rozwój tuningu w latach 90
Lata 90. to wyjątkowy czas w kulturze motoryzacji. Tak jak fani baseballu patrzą teraz wstecz na rekordy Marka McGwire’a jako na relikt minionej epoki, tak to Porsche jest kapsułą czasu pełną nadmiaru lat 90. Strosek Design, wówczas płodny tuner, wziął rzadkie 911 Speedster – Porsche wyprodukowało zaledwie 356 takich egzemplarzy w 1994 roku – i radykalnie go unowocześnił. Warto zauważyć, że nawet siłacz baseballowy Barry Bonds posiadał podobny model, co podkreśla entuzjazm epoki w zakresie wydajności i estetyki.
Radykalne modyfikacje
Zestaw Stroska zawiera kilka agresywnych zmian: oryginalne okrągłe reflektory zastąpiono ostrzejszymi, mniejszymi żarówkami, poszerzono nadwozie oraz dodano charakterystyczne lusterka boczne i owiewki. Choć puryści mogą się temu sprzeciwiać, wygląd był zgodny z panującym w tamtej epoce trendem w kierunku eleganckich, aerodynamicznych kształtów i organicznych linii. Pod pewnymi względami nie różni się zbytnio od odważnych Porsche „flachbau” 911 z lat 80., chociaż ma wyraźny urok lat 90.
W twórczości Stroska widoczny jest wpływ niemieckiego stylisty Luigiego Colaniego, znanego ze swoich ekstremalnych i surrealistycznych projektów. Twórczość Colaniego przesuwała granice projektowania motoryzacyjnego, a Strosek kontynuował tego ducha, choć w nieco bardziej stonowany sposób.
Mechanika i stan
Pod maską Speedstera zachował się oryginalny, sześciocylindrowy silnik typu bokser o pojemności 3,6 litra, wytwarzający 247 koni mechanicznych i moment obrotowy 228 Nm, współpracujący z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Strosek zmodyfikował także zawieszenie. Warto zauważyć, że samochód ma przejechane zaledwie 6000 mil, a sprzedawca niedawno wymienił opony na nowe Micheliny na 17-calowych wyścigowych felgach OZ. Oznacza to, że samochód jest gotowy do użytkowania.
To zmodyfikowane 911 to coś więcej niż tylko samochód; to nostalgiczna podróż w czasie, kiedy celebrowano motoryzacyjny nadmiar i śmiałe tuningowanie.
Aukcja tego pojazdu kończy się 30 stycznia i daje rzadką okazję na posiadanie kawałka historii Porsche z lat 90. Niezależnie od tego, czy go kochasz, czy nienawidzisz, ten Speedster z pewnością przyciągnie wzrok i wywoła kontrowersje wśród entuzjastów.
