Jaguar Land Rover stanowczo zaprzeczył ostatnim doniesieniom jakoby marka rozważała powrót do silników hybrydowych lub spalinowych (ICE). Firma upiera się, że jest w pełni zaangażowana w planowane przejście na w pełni elektryczną, luksusową markę, nazywając takie spekulacje „nonsensem”.
Wstępne wiadomości i odpowiedź od firmy Jaguar
24 stycznia 2026 r. The Sunday Times opublikował artykuł, w którym twierdził, że Jaguar bada pojazdy elektryczne o zwiększonym zasięgu (EREV), czyli zasadniczo hybrydy, jako potencjalną opcję na przyszłość. Raport wywołał spekulacje na temat możliwej zmiany strategii, zwłaszcza w obliczu zapowiedzi Jaguara w 2024 roku o całkowitym zaprzestaniu produkcji silników spalinowych.
Jednak Jaguar szybko zaprzeczył tym twierdzeniom. Rzecznik firmy powiedział Autocar, że plany dotyczące w pełni elektrycznej luksusowej linii pozostają niezmienione. Podkreślili pozytywne opinie z jazd testowych prototypów i potwierdzili rychłą premierę ich pierwszego nowego modelu elektrycznego w tym roku.
Koncepcja Type 00 i nowe pozycjonowanie Jaguara
Elektryczne odrodzenie marki będzie realizowane poprzez produkcyjną wersję przyciągającego wzrok samochodu koncepcyjnego Type 00. Ten wyczynowy czterodrzwiowy GT wytwarza ponad 1000 koni mechanicznych (746 kW) i reprezentuje odważną strategię rebrandingu Jaguara wprowadzoną w 2024 r., obejmującą przeprojektowane logo.
Jaguar celowo pozycjonuje się jako w pełni elektryczny rywal Bentleya z segmentu premium, dystansując się od swoich byłych rywali: BMW, Mercedes-Benz i Audi. Ostatni Jaguar benzynowy, czarny F-Pace SVR, opuścił fabrykę w Solihull w Anglii w grudniu 2025 r., co oznaczało wyraźne zerwanie z przeszłością ICE.
Kontrastowy trend w branży motoryzacyjnej
Niezachwiane zaangażowanie Jaguara w pojazdy elektryczne ostro kontrastuje z działaniami kilku innych producentów samochodów, w tym Porsche, Mercedes-Benz i Volvo, którzy niedawno zmienili swoje harmonogramy wycofywania silników spalinowych.
Na przykład Volvo Australia początkowo planowało przejście wyłącznie na sprzedaż pojazdów elektrycznych do 2026 r. (przed osiągnięciem globalnego celu na rok 2030), ale później skorygowało swoje plany ze względu na powolny wzrost popularności pojazdów elektrycznych i ciągły popyt na pojazdy hybrydowe na kluczowych rynkach, takich jak Australia i Ameryka Północna. Firma planuje obecnie oferować modele hybrydowe po 2030 r., rezygnując ze swojego poprzedniego celu, jakim jest w pełni elektryczna przyszłość.
Niezłomne stanowisko Jaguara podkreśla, że podczas gdy inne marki mogą zabezpieczać swoje zakłady, firma stawia na przyszłość całkowicie elektryczną. W miarę dojrzewania rynku pojazdów elektrycznych może się to okazać strategią obarczoną wysokim ryzykiem i wysokim zyskiem.
Dokładny termin pojawienia się nowych elektrycznych Jaguarów w australijskich salonach pozostaje niepotwierdzony, ale kierunek marki jest jasny: chodzi o elektryczny luksus.
