BMW dostosowuje moc swojego 4,4-litrowego silnika V8 z podwójnym turbodoładowaniem, stosowanego w modelach M5 i XM, tak aby był zgodny z nadchodzącymi przepisami Euro 7, które wejdą w życie w Europie w listopadzie 2026 r. Posunięcie to podkreśla rosnącą presję na producentów samochodów, aby dostosowali się do bardziej rygorystycznych przepisów dotyczących ochrony środowiska, nawet w przypadku pojazdów o wysokich osiągach.
Szczegóły zmiany zasilania
Moc V8 w M5 zostanie zmniejszona z 430 kW (576 KM) do 400 kW (536 KM). Jednak BMW kompensuje tę redukcję, zwiększając moc zintegrowanego silnika elektrycznego, zapewniając, że całkowita moc układu hybrydowego pozostanie na poziomie 535 kW (717 KM). Zmiana polega na wprowadzeniu procesu spalania w cyklu Millera, który poprawia efektywność paliwową i ogranicza emisję spalin.
Wpływ na inne modele
BMW XM również zostanie poddane podobnym modyfikacjom, wykorzystując cykl Millera w celu spełnienia norm Euro 7. Chociaż konkretne dane dotyczące redukcji mocy nie zostały ujawnione, BMW potwierdza, że całkowita moc hybrydowego SUV-a pozostanie na poziomie 550 kW (738 KM).
Różnice regionalne
Obecnie zmiany te dotyczą wyłącznie modeli europejskich produkowanych od marca 2026 r. (M5) i kwietnia 2026 r. (XM). BMW Australia potwierdza, że nie ma natychmiastowych planów modyfikacji oferty, a Australia ma przyjąć w grudniu 2025 r. przepisy odpowiadające normie Euro 6d, różniące się od bardziej rygorystycznych norm Euro 7.
Szersze trendy branżowe
Posunięcie to wpisuje się w szersze trendy branżowe, ponieważ Mercedes-Benz opracowuje także zelektryfikowany silnik V8 nowej generacji dla przyszłych modeli, takich jak Klasa S i CLE63 AMG. Decyzja BMW o zatrzymaniu silników V8 – po tym, jak wcześniej rozważano zaprzestanie ich produkcji – była spowodowana dużym popytem na rynkach takich jak Ameryka Północna, gdzie samochody o wysokich osiągach pozostają popularne.
Przejście na układy hybrydowe w silnikach o wysokich osiągach jest bezpośrednią reakcją na zaostrzające się przepisy dotyczące ochrony środowiska, dzięki czemu producenci mogą w dalszym ciągu oferować pojazdy o dużej mocy, spełniające jednocześnie standardy środowiskowe.
Transformacja pokazuje, że producenci samochodów aktywnie dostosowują się do bardziej rygorystycznych przepisów, korzystając z technologii hybrydowej i zwiększonej efektywności spalania, zamiast całkowicie porzucać silniki o wysokich osiągach.
