Dealerzy samochodowi stają w obliczu wzrostu liczby wyrafinowanych schematów, w ramach których przestępcy kradną pojazdy o dużej wartości, udając legalnych przewoźników. Przez lata dealerzy korzystali z głębokiej wiedzy na temat logistyki pojazdów, ale obecnie ten sam dostęp do poufnych informacji jest wykorzystywany przeciwko nim. Kradzieże, często obejmujące pojazdy o wartości setek tysięcy dolarów, uwydatniają poważne luki w zabezpieczeniach w coraz bardziej złożonych procesach dostawy pojazdów.
Problem narastający
Oszustwa stają się coraz bardziej powszechne, ponieważ dealerzy przeprowadzają więcej transakcji międzystanowych na pojazdach o dużej wartości. Transakcje z udziałem brokerów, aukcji i wielu stron stwarzają możliwości nadużyć. Laney Sibble z Cox Automotive zauważa, że każdy „punkt przekazania” w tym procesie stanowi dla przestępców okazję do interwencji.
W jednym z niedawnych przypadków firma Loeber Motors w Illinois kupiła AMG G 63 o wartości 350 000 dolarów od dealera w Teksasie. Zanim przybył legalny przewoźnik, SUV zabrał już ktoś inny, co doprowadziło do wniesienia pozwu.
Jak działają oszuści
Te kradzieże nie są przypadkowe, są dobrze zaplanowane. Frank McKenna z Point Predictive wyjaśnia, że oszuści wykorzystują phishing, klonowane strony internetowe, fałszywe reklamy wysyłkowe i kradzione dane uwierzytelniające, aby podszyć się pod prawdziwe firmy. Niektórzy monitorują ogłoszenia publiczne, przechwytują przesyłki przed przybyciem legalnych przewoźników i posługują się przekonującymi dokumentami, aby załadować pojazdy na przyczepy, a następnie zniknąć.
Czasami przestępcy natychmiast przenoszą skradzione pojazdy do innej ciężarówki, aby zatrzeć ślady. Proces ten opiera się na wykorzystaniu błędów komunikacyjnych pomiędzy dealerami, brokerami i firmami transportowymi.
Środki ostrożności
Rozwiązanie jest proste: bardziej rygorystyczne testy. Dealerzy mogą sprawdzić prawa jazdy z dokumentacją przewoźnika i skontaktować się z przewoźnikami bezpośrednio przed przekazaniem pojazdów.
Niektóre wdrażają uwierzytelnianie dwuskładnikowe, weryfikację kodem QR i inne narzędzia cyfrowe, aby mieć pewność, że samochody zostaną odebrane przez właściwe osoby. Niewykonanie tych kroków naraża dealerów na kradzież.
Wzrost liczby tych oszukańczych programów uwydatnia potrzebę poprawy należytej staranności w transakcjach dotyczących pojazdów o dużej wartości. Bez solidnych procesów weryfikacji dealerzy będą nadal tracić samochody – i pieniądze – na rzecz coraz bardziej wyrafinowanych siatek przestępczych.
