Ceny benzyny i oleju napędowego w Wielkiej Brytanii spadły do najniższego poziomu od ponad czterech lat, dając kierowcom chwilową chwilę wytchnienia. Spadek, wynikający z niedawnego spadku światowych cen ropy naftowej, może okazać się krótkotrwały, ponieważ napięcia geopolityczne grożą odwróceniem trendu.
Aktualne ceny i oszczędności
Od stycznia 2026 r. średnia cena benzyny wynosi 131,91 pensów za litr – najmniej od lipca 2021 r. – natomiast oleju napędowego – średnio 140,97 pensów za litr, czyli o trzy pensy mniej niż na początku miesiąca. Tankowanie typowego 55-litrowego samochodu rodzinnego kosztuje obecnie 72,55 funta za benzynę i 77,53 funta za olej napędowy.
Dla porównania, ładowanie pojazdu elektrycznego z akumulatorem 60 kWh w domu kosztuje około 16,61 GBP, chociaż szybkie ładowanie na stacjach publicznych kosztuje średnio 46,20 GBP. Podkreśla to ciągłą przewagę kosztową pojazdów elektrycznych pomimo niedawnych spadków cen paliw.
Ropa naftowa i czynniki rynkowe
Spadek cen benzyny wynika w dużej mierze ze spadku cen ropy naftowej, które sześć miesięcy temu spadły z prawie 74 dolarów za baryłkę do około 60 dolarów w styczniu 2026 roku. Jednak eskalacja napięcia między USA a Iranem już pod koniec stycznia spowodowała, że ceny ropy przekroczyły 67 dolarów, budząc obawy przed dalszymi podwyżkami.
RAC zauważa, że sprzedawcy detaliczni mogliby przenieść na konsumentów jeszcze większe oszczędności, ponieważ marże zysku były w przeszłości wysokie. W raporcie brytyjskiego Urzędu ds. Konkurencji i Rynków (CMA) z grudnia 2025 r. stwierdzono, że twierdzenia sprzedawców detalicznych dotyczące rosnących kosztów operacyjnych nie uzasadniają w pełni tych marż.
Inicjatywy rządowe i perspektywy na przyszłość
Rządowy program Pumpwatch, obejmujący aplikację FuelFinder, ma na celu poprawę przejrzystości cen poprzez dostarczanie danych w czasie rzeczywistym od wszystkich sprzedawców detalicznych paliw. Choć data premiery aplikacji pozostaje niepewna, może to pobudzić konkurencję i potencjalnie jeszcze bardziej obniżyć ceny.
Pomimo obecnej ulgi eksperci ostrzegają, że niestabilność geopolityczna i działania sprzedawców detalicznych mogą szybko odwrócić te zyski. Sytuacja pozostaje płynna, co oznacza, że kierowcy nie powinni spodziewać się utrzymujących się niskich cen bez szerszych zmian systemowych na rynkach energii i zachowań sprzedawców detalicznych.
Obecny spadek kosztów paliwa jest mile widzianym wytchnieniem dla konsumentów, ale jego trwałość jest niepewna w obliczu utrzymującej się niepewności na świecie.
