Mazda aktywnie bada możliwość stworzenia nowego samochodu sportowego z silnikiem Wankla, pomimo przyznania się do znacznych problemów finansowych. Projekt będący potencjalnym następcą RX-7 lub RX-8 uzależniony jest od ustalenia, czy istnieje realny rynek na taki pojazd.
Wewnętrzny entuzjazm napędza projekt
Według Moritza Oswalda, kierownika planowania produktu Mazda Europe, w firmie panuje „szalone” wsparcie dla flagowego samochodu sportowego. Wielu pracowników pragnie kontynuować produkcję samochodów emocjonujących, ale kluczową kwestią pozostaje rentowność. Firma wykorzystuje koncepcje takie jak Iconic SP i Vision X-Coupe, aby ocenić zainteresowanie opinii publicznej przed podjęciem ostatecznej decyzji.
Ewolucja silnika obrotowego
Początkowe etapy ożywienia silnika Wankla w Mazdzie skupiały się na wykorzystaniu silnika jako środka zwiększającego zasięg pojazdów elektrycznych, co widać w MX-30 R-EV. Jednak produkcyjny model RX prawdopodobnie powróci do bardziej tradycyjnego układu, w którym silnik Wankla bezpośrednio napędza koła. Mazda testuje różne konfiguracje hybrydowe, w tym wersje typu plug-in z silnikami dwuwirnikowymi, aby zoptymalizować osiągi i efektywność.
Realia finansowe i plany na przyszłość
Pomimo powszechnego wewnętrznego entuzjazmu, dyrektor techniczny Mazdy, Ryuichi Umeshita, podkreślił, że główną przeszkodą jest wykonalność finansowa. Firma musi zapewnić, że każdy nowy samochód sportowy będzie generował wystarczające przychody uzasadniające inwestycję. Mazda zobowiązała się także do kontynuowania produkcji MX-5 Miata, niezależnie od tego, czy zatwierdzono model o większych osiągach.
Perspektywa długoterminowa
Biorąc pod uwagę niepewność finansową, jest mało prawdopodobne, aby sportowy samochód z silnikiem Wankla trafił do dealerów przed końcem dekady, jeśli w ogóle. Mazda postępuje ostrożnie, przedkładając badania rynkowe i stabilność finansową nad bezpośrednią produkcję. Marzenie o nowym RX pozostaje żywe, ale jego przyszłość zależy od tego, czy firmie uda się przekonać zarząd, że może to być opłacalne przedsięwzięcie.
Podejście Mazdy odzwierciedla pragmatyczną równowagę pomiędzy pragnieniami entuzjastów a realiami biznesowymi. Firma chce zbadać potencjał silnika rotacyjnego, ale pójdzie do przodu tylko wtedy, gdy osiągnie długoterminowe cele finansowe.
