Mercedes-Benz przygotowuje się do radykalnej zmiany w gamie podstawowych modeli Klasy A, rezygnując z tradycyjnych hatchbacków i sedanów na rzecz stylistyki crossoverów łączącej elementy SUV-a i minivana. Zmiana, zaplanowana na 2028 r., odzwierciedla szersze przejście w stronę przystępności cenowej i praktyczności, dostosowując się do zmieniających się preferencji konsumentów.
Przeniesienie produkcji i plany na przyszłość
Od początku 2026 roku Mercedes przeniesie produkcję Klasy A z Niemiec do swojej fabryki w Kecskemét na Węgrzech. To nie jest anulowanie, ale strategiczne posunięcie mające na celu konsolidację zasobów. Fabryka w Rastatt w Niemczech skupi się na innych modelach zbudowanych na platformie MMA (która stanowi również podstawę CLA, GLA i GLB), podczas gdy Węgry przygotowują się do produkcji Klasy A nowej generacji.
Według głównego programisty Jörga Burzera nowy model będzie inny niż wszystkie inne modele z obecnej oferty Mercedesa. Z jego opisu wynika, że firma nie tylko zastępuje Klasę A, ale tworzy coś zupełnie nowego w segmencie kompaktowym.
Dlaczego crossover?
Dzięki temu przeprojektowaniu Mercedes jest skierowany do młodszych odbiorców. Wyższa pozycja siedzeń i układ przypominający minivana zaprojektowano z myślą o kierowcach miejskich i młodych rodzinach, dla których priorytetem jest elastyczność i przestrzeń, nie płacąc więcej niż pełnowymiarowy SUV. Samochód będzie prawdopodobnie kosztować mniej niż GLA i GLB, zapewniając tańszy punkt wyjścia dla nabywców Mercedesa po raz pierwszy.
„Nowy model będzie inny niż wszystko, co istniało wcześniej… będzie to bardzo atrakcyjny samochód”. – Jörg Burzer, główny programista, Mercedes
Posunięcie to wpisuje się także w szersze trendy rynkowe. Podczas gdy obecna Klasa A pozostaje popularna (w 2025 r. w Europie sprzedano prawie 70 000 egzemplarzy), popyt na niedrogie modele Mercedesa rośnie. Marka początkowo sygnalizowała możliwą redukcję swojej kompaktowej oferty, jednak ten crossover jest bezpośrednią odpowiedzią na zapotrzebowanie konsumentów.
Platforma MMA i przyszłe układy napędowe
Nowa Klasa A zostanie zbudowana na platformie MMA Mercedesa, która obsługuje benzynowe, hybrydowe i elektryczne układy napędowe. Zapewnia to wszechstronność, umożliwiając Mercedesowi oferowanie różnych konfiguracji, aby sprostać potrzebom różnych rynków. Elastyczność platformy MMA ma kluczowe znaczenie, ponieważ pozwala Mercedesowi szybko dostosować się do zmieniających się przepisów i preferencji konsumentów.
Dostępność pozostaje kluczowa
Pomimo niewielkiego spadku sprzedaży w 2025 r. (69 777 sztuk w porównaniu do 75 240 w 2024 r.), obecna Klasa A pozostaje czwartym najpopularniejszym Mercedesem w Europie. Nowy zamiennik w stylu crossovera ma kosztować mniej niż GLA, co czyni go atrakcyjną opcją dla oszczędnych kierowców, którzy nadal chcą mieć znaczek Mercedesa.
Podsumowując: decyzja Mercedesa o wprowadzeniu Klasy A jako crossovera sygnalizuje ponowne skupienie się na przystępności cenowej i praktyczności w swojej kompaktowej ofercie. Posunięcie to nie tylko oznacza cięcie kosztów, ale także strategiczną reakcję na zmieniające się preferencje konsumentów i sposób na utrzymanie silnej pozycji na rynku samochodów luksusowych klasy podstawowej.
