Suzuki Across to kolejna odmiana znanego schematu: przeprojektowana Toyota RAV4 Plug-in Hybrid, zaktualizowana o przeprojektowany design i ulepszoną technologię. Chociaż nie będzie dostępny w USA, Across oferuje europejskim nabywcom atrakcyjną opcję hybrydowego SUV-a typu plug-in.
Zaktualizowany projekt, znajomy fundament
Wizualnie nowy Across charakteryzuje się czystą, przemyślaną estetyką z charakterystyczną osłoną chłodnicy, wytrzymałymi osłonami nadkoli i dużymi kołami, które nawiązują do elementów konstrukcyjnych obecnego RAV4. Dostępne są cztery kolory nadwozia: Massive Grey Metallic, Ever Rest Metallic, Super White i Attitude Black Metallic. Ten projekt to nie tylko kosmetyczny akcent; wskazuje na pewne możliwości terenowe.
Wnętrze premium z integracją technologii
Wewnątrz kabinę charakteryzuje tak zwana „architektura wyspowa”, która grupuje elementy sterujące i wyświetlacze w grupy funkcjonalne. Na desce rozdzielczej dominuje cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 12,3 cala i centralny ekran dotykowy o przekątnej 12,9 cala, oferujący konfigurowalne układy nawigacji, systemu audio i klimatyzacji.
Po raz pierwszy w Across kluczowe informacje zostały wyświetlone na przedniej szybie. Samochód wyposażony jest także w bezprzewodowe ładowanie smartfona, pięć portów USB-C oraz elektryczne podgrzewane fotele z podparciem odcinka lędźwiowego i pamięcią ustawień.
Systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy
Across jest wyposażony w pełen pakiet systemów wspomagających kierowcę, w tym system przedkolizyjny (wykrywający pojazdy, pieszych i rowerzystów), adaptacyjny tempomat, ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu i automatyczne hamowanie awaryjne. Kamera 360 stopni z widokiem 3D poprawia widoczność. Bezpieczeństwo dostrojono tak, aby zapobiegać niepożądanemu przyspieszaniu przy niskich prędkościach, w tym podczas pokonywania zakrętów.
Wydajność i wydajność
Across jest wyposażony w najnowszy system hybrydowy typu plug-in Toyoty, łączący 2,5-litrowy czterocylindrowy silnik (141 KM) z dwoma silnikami elektrycznymi (201 KM z przodu i 54 KM z tyłu). Taka konfiguracja zapewnia całkowitą moc 302 KM. Z. i napęd na wszystkie koła, pozwalający przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 6,1 sekundy. Akumulator o pojemności 22,7 kWh zwiększa zasięg na napędzie elektrycznym i ogólną wydajność.
Samochód oferuje tryby jazdy Normal, Eco i Sport, a także tryb Trail ze stałym rozkładem momentu obrotowego i poprawioną stabilnością na sypkiej nawierzchni. Across rozwija prędkość maksymalną 180 km/h i spełnia normy emisji spalin Euro 6e-bis.
Praktyczność i przestrzeń
Across oferuje 445 litrów przestrzeni bagażowej, którą można zwiększyć, składając tylne siedzenia. Wygodę zwiększa elektrycznie sterowana pokrywa bagażnika sterowana gestami stopy. Samochód przeznaczony jest dla pięciu pasażerów i posiada zbiornik paliwa o pojemności 55 litrów.
Cena i dostępność
Poprzednia generacja Across kosztowała w Europie od 58 000 euro; Oczekuje się niewielkiego wzrostu ceny zaktualizowanego modelu. Suzuki nie będzie oferować tego SUV-a na rynku amerykańskim.
Suzuki Across to w zasadzie Toyota RAV4 Plug-In Hybrid pod inną marką. Chociaż nie jest dostępny w USA, zapewnia europejskim nabywcom dobrze wyposażony i wydajny hybrydowy SUV typu plug-in.
