Wejście Mazdy na rynek elektrycznych sedanów, model 6e (znany również w Chinach jako EZ-6), jest teraz dostępny w Wielkiej Brytanii, ale po znacznie wyższej cenie niż jej pierwotny rynek. Różnica cenowa, w ramach której brytyjscy nabywcy płacą ponad dwukrotnie więcej niż chińscy konsumenci, uwypukla złożoność globalnych cen pojazdów elektrycznych i kosztów importu.
Różnica w cenie: dramatyczne porównanie
Podstawowa wersja Takumi zaczyna się od 38 995 funtów (około 53 200 dolarów) w Wielkiej Brytanii, natomiast najbogatsza wersja Takumi Plus kosztuje 39 995 funtów (54 600 dolarów). W Chinach ten sam model zaczyna się od 159 800 juanów (16 900 funtów / 23 100 dolarów), a najwyższa wersja sięga 181 800 juanów (19 300 funtów / 26 300 dolarów). Oznacza to, że klienci w Wielkiej Brytanii płacą 2,3 razy więcej za identyczny samochód.
Nie jest to rzadkością: pojazdy elektryczne produkowane w Chinach często kosztują mniej w kraju ze względu na lokalną produkcję i dotacje. Różnica jest jednak uderzająca, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że Wielka Brytania nie nakłada na chińskie samochody specjalnych ceł wykraczających poza standardowe cła importowe (10% plus 20% VAT).
Specyfikacje i wydajność
Obie wersje brytyjskie są wyposażone w akumulator litowo-jonowo-fosforanowy o pojemności 78 kWh, oferujący zasięg 560 km (348 mil) i obsługujący szybkie ładowanie od 10 do 80% w 24 minuty. Pojedynczy tylny silnik elektryczny wytwarza 254 KM. i moment obrotowy 214 funtów na stopę, zapewniający przyspieszenie od 0 do 100 km/h (0-62 mph) w 7,9 sekundy.
Wersja Takumi Plus wzbogaca wnętrze o brązową skórę Nappa, tytanowe akcenty, zamszową tapicerkę i panoramiczny szklany dach.
Platforma i pochodzenie
Pomimo marki Mazda, 6e jest zbudowany na platformie Changan Deepal SL03 (znanej również jako L07), która łączy kluczowe elementy inżynieryjne z chińskim modelem. Jest to wspólne przedsięwzięcie Mazdy i Changan, którego celem jest przyspieszenie rozwoju pojazdów elektrycznych i zmniejszenie kosztów.
Różnica cen podkreśla, jak globalne łańcuchy dostaw, podatki importowe i pozycja rynkowa wpływają na ostateczny koszt pojazdów elektrycznych.
Ceny w Wielkiej Brytanii odzwierciedlają strategię Mazdy zakładającą pozycjonowanie 6e jako oferty nieco wyższej klasy premium w porównaniu z konkurentami, takimi jak Tesla Model 3, których cena zaczyna się od 37 990 funtów. Jednakże znaczna różnica cenowa w stosunku do Chin rodzi pytania dotyczące przystępności cenowej i dostępu do rynku dla nabywców pojazdów elektrycznych w różnych regionach.
