Strategia Porsche dotycząca pojazdów elektrycznych jest dostosowywana w odpowiedzi na zmieniającą się dynamikę rynku, a Macan GTS Electric stanowi mądry ruch mający na celu zaspokojenie potrzeb określonych segmentów klientów. GTS Electric nie jest przeznaczony dla masowego odbiorcy; został zaprojektowany, aby zaspokoić potrzeby entuzjastów i zatrzymać nabywców, którzy w przeciwnym razie mogliby zrezygnować z powodu rozszerzenia oferty Porsche o pojazdy elektryczne.
Dynamika i prowadzenie: esencja wrażeń z GTS
Macan GTS Electric jest zgodny z reputacją Porsche w zakresie wydajności. O mocy 509 KM. (nieznacznie obniżony w porównaniu z wersją Turbo) GTS oferuje gotowe do jazdy na torze ulepszenia chłodzenia i prowadzenia, w tym adaptacyjne amortyzatory, zawieszenie pneumatyczne i opcjonalny tylny układ kierowniczy.
Kluczowe cechy:
- Moc: 509 KM (zamiast 576 KM w Turbo)
- Akumulator: 95,0 kWh
- Opcje opon: Pirelli P Zero Corsa (odporność na zużycie 80) lub Michelin Pilot Sport EV
- Cena: od 107 650 USD do 125 920 USD zgodnie z testami
GTS charakteryzuje się prowadzeniem porównywalnym do Porsche 911 GT3, zapewniając wyjątkową precyzję i stabilność. Samochód agresywnie trzyma się drogi, co pozwala na wcześniejsze i bezproblemowe dodanie gazu, co czyni go znakomitym samochodem na drodze.
Wnętrze i technologia: doświadczenie premium
Wnętrze Macana GTS Electric charakteryzuje się wysokiej jakości materiałami – połączeniem skóry i Alcantary – oraz zaawansowaną technologią. Nowe funkcje obejmują wirtualną przezroczystą kamerę pod maską i funkcje automatycznego parkowania. Kabina jest dobrze zaprojektowana i oferuje dużo miejsca na przechowywanie oraz intuicyjny ekran centralny o przekątnej 10,9 cala i zakrzywioną tablicę przyrządów o przekątnej 12,6 cala.
Pytanie dotyczące pojazdów elektrycznych: uznana dychotomia Porsche
Porsche zdaje sobie sprawę, że jego oferta elektryczna odstrasza część tradycyjnych klientów. Macan GTS Electric jest bezpośrednią odpowiedzią: luksusowy SUV o wysokich osiągach, skierowany do tych, którzy chcą elektrycznego Porsche, niezależnie od ogólnej opinii na temat pojazdów elektrycznych. Firma otwarcie przyznaje, że jej strategia zakłada obsługę każdej niszy, nawet jeśli oznacza to obsługę małej, ale oddanej publiczności.
Zalety i wady: Małe części
Zalety:
- Wyjątkowa obsługa
- Precyzyjne sterowanie
- Luksusowy salon
Wady:
- Wytrzymała jazda na oponach Pirelli
- Zbyt aktywny układ kierowniczy w codziennej jeździe
- Wysoka cena
Jazda GTS może być trudna, szczególnie z oponami Pirelli, ale Micheliny zapewniają płynniejszą jazdę. Pomimo swoich niedociągnięć, właściwości jezdne samochodu są cechą wyróżniającą.
Werdykt: Perfekcja za tę cenę
Porsche Macan GTS Electric to niewątpliwie świetny samochód, ale jego wartość, wynosząca 107 650 dolarów i więcej, jest wątpliwa. Porsche nie dba o dostępność; koncentruje się na dostarczeniu wyjątkowego produktu konkretnemu klientowi. Jeśli nie jest to dla Ciebie, firmy to nie obchodzi. Wiedzą komu sprzedają.
Ostatecznie Macan GTS Electric nie jest samochodem przeznaczonym na rynek masowy. To luksusowy SUV o wysokich osiągach przeznaczony dla wiernych fanów Porsche, którzy oczekują lepszego prowadzenia i nie boją się płacić wyższej ceny.
