Tesla znacznie obniżyła cenę wywoławczą swojego Cybertrucka, wprowadzając nową modyfikację Dual-Motor All-Wheel Drive, która zastępuje nieefektywną wcześniej wersję z napędem na tylne koła. Ceny nowej wersji zaczynają się od 59 990 dolarów, czyli o 10 000 dolarów mniej w porównaniu z poprzedniczką, choć wciąż powyżej pierwotnej ceny obiecanej przez Elona Muska na poziomie 40 000 dolarów.
Problemy z produkcją i sprzedażą
Od czasu wprowadzenia na rynek w 2019 r. Cybertruck boryka się z problemami produkcyjnymi, a dane dotyczące sprzedaży ujawniają ukryte trudności. W 2025 r. Tesla sprzedała około 20 000 sztuk, co oznacza gwałtowny spadek w porównaniu z rokiem 2024 i znacznie poniżej planowanego całorocznego celu wynoszącego 250 000 sztuk. Ta korekta cen jest bezpośrednią reakcją na słaby popyt i potrzebę zwiększenia atrakcyjności Cybertrucka. W podobny sposób firma dostosowała ceny pojazdów Model 3 i Model Y, aby zwiększyć sprzedaż.
Wydajność i funkcje
Wariant z dwusilnikowym napędem na wszystkie koła zapewnia lepsze osiągi w porównaniu z poprzednią wersją z napędem na tylne koła, przyspieszając od 0 do 100 km/h w 4,1 sekundy (w porównaniu z 6,5 sekundy). Oferuje zasięg do 523 km, nieco mniej niż 563 km w wersji z napędem na tylne koła, ale nadal konkurencyjny w segmencie elektrycznych pickupów. Wyższe poziomy wyposażenia pozostają dostępne, w tym Premium z napędem na wszystkie koła (79 990 USD) i Cyberbeast (99 990 USD po obniżce ceny o 15 000 USD). Cyberbeast może przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 2,5 sekundy, korzystając z konfiguracji trójsilnikowej podobnej do Modelu S Plaid.
Środki cięcia kosztów
Aby uzyskać niższą cenę, Tesla poszła na pewne kompromisy. W modelu Dual-Motor zawieszenie pneumatyczne zastąpiono zawieszeniem sprężynowym z adaptacyjnymi amortyzatorami, co zmniejszyło uciąg z 4990 kg do 3400 kg. Zmieniono także materiały wewnętrzne, zastępując sztuczną skórę tkaniną tekstylną, aby obniżyć koszty produkcji. Pomimo tych zmian ciężarówka zachowała kluczowe funkcje, takie jak sterowanie czterema kołami, podgrzewane przednie siedzenia i liczne gniazdka elektryczne w łóżku.
Perspektywy rynkowe
Pomimo ograniczonej dostępności poza Ameryką Północną – bez bieżących planów oficjalnej sprzedaży w Wielkiej Brytanii – Cybertruck pozostaje pojazdem godnym uwagi. Gotowość Tesli do dostosowania cen i funkcji wskazuje na zmianę priorytetu wolumenu nad utrzymaniem specyfikacji luksusowych. Powodzenie tego posunięcia będzie zależeć od tego, czy niższa cena może przyciągnąć szerszą bazę klientów, szczególnie w świetle polaryzującego projektu ciężarówki i wcześniejszych problemów produkcyjnych.
Obniżka ceny Cybertrucka podkreśla wyzwania, przed którymi stoi Tesla, jeśli chodzi o skalowanie produkcji przy jednoczesnym spełnieniu oczekiwań konsumentów. Czas pokaże, czy to dostosowanie będzie w stanie ożywić sprzedaż, ale z pewnością sygnalizuje dążenie do zwiększenia przystępności cenowej elektrycznego pickupa.
