Mazda CX-5 od dawna jest znana jako jeden z najbardziej przyjemnych w prowadzeniu crossoverów, cieszący się wiernymi zwolennikami. Nowy model 2026 kontynuuje ten trend, eliminując dotychczasowe niedociągnięcia, pozostając jednocześnie wiernym swojej podstawowej koncepcji. Inżynierowie Mazdy skupili się na zwiększeniu praktyczności i wyrafinowania, nie rezygnując przy tym z wciągających wrażeń z jazdy, które wyróżniają CX-5 na tle konkurencji.
Kluczowe ulepszenia: przestrzeń i stabilność
Nowy CX-5 jest zauważalnie większy, ma długość zwiększoną o 11,4 cm i większy rozstaw osi. Zapewnia to bardziej stabilne prowadzenie i większy komfort dla pasażerów z tyłu, eliminując wcześniejsze skargi dotyczące ciasnoty. Mazda udoskonaliła także układ kierowniczy i zawieszenie, zapewniając ostrzejsze sprzężenie zwrotne i pewne wyczucie, poprawiając i tak już osławione właściwości jezdne.
Elektryczne wspomaganie kierownicy zostało dostrojone tak, aby zmniejszyć tłumienie, umożliwiając bardziej bezpośrednią reakcję bez nadmiernego obciążenia. Ulepszenia zawieszenia, choć pozornie podobne do poprzedniego modelu, przyczyniają się do jeszcze lepszego prowadzenia.
Charakterystyka silnika i dynamika
CX-5 zachował swój czterocylindrowy silnik o pojemności 2,5 litra i mocy 187 koni mechanicznych. Choć jest wystarczający do codziennej jazdy, niektórzy recenzenci uznali, że ma za małą moc, szczególnie przy ostrym przyspieszaniu. Wersja hybrydowa planowana jest na 2027 rok i obiecuje znaczny wzrost wydajności. Poprawiono reakcję przepustnicy, ale gdy wymagane jest dynamiczne przyspieszanie, zauważalne są ograniczenia silnika.
Aktualizacje wnętrza: cisza, komfort i technologia cyfrowa
Mazda położyła nacisk na ciszę we wnętrzu nowej CX-5. Dodatkowa izolacja akustyczna w przestrzeni bagażowej i wzmocnienia konstrukcyjne redukują hałas drogowy, tworząc bardziej zrelaksowane środowisko jazdy.
We wnętrzu zastosowano najnowszy system informacyjno-rozrywkowy Mazdy, który zastąpił obrotowe pokrętło dużym, wbudowanym ekranem dotykowym Google. System jest responsywny i obsługuje Apple CarPlay oraz Android Auto, jednak brak fizycznej klimatyzacji i dedykowanego pokrętła głośności budzi kontrowersje. Mazda nalega, aby do obsługi tych funkcji używać przycisków na kierownicy i sterowania głosowego, co może irytować niektórych kierowców.
Wyraźnie zwiększono przestrzeń dla pasażerów z tyłu: teraz jest wystarczająco dużo miejsca, aby dziecko mogło wygodnie usiąść z plecakiem u stóp. Powiększony próg z tyłu ułatwia dzieciom samodzielne wchodzenie i wychodzenie. Chociaż jakość materiałów jest ogólnie dobra, w niektórych miejscach, np. w konsoli środkowej na górnych listwach, zastosowano tańsze tworzywa sztuczne, co wskazuje na środki mające na celu zmniejszenie kosztów.
Werdykt: Ulepszony wszechstronny crossover
Mazda CX-5 2026 to ulepszenie już udanej formuły. Oferuje przekonującą równowagę pomiędzy przyjemnością z jazdy, praktycznością i komfortem. Brak fizycznych elementów sterujących to kompromis, który wielu kierowców może zaakceptować, aby zachować wciągającą dynamikę jazdy CX-5.
CX-5 pozostaje wyróżniającym się wyborem w zatłoczonym segmencie crossoverów, oferującym więcej wrażeń premium, niż sugeruje jego cena.
