Od czasu swojego debiutu w 2019 r. Chevrolet Corvette C8 stał się już na nowo niedrogim supersamochodem z silnikiem umieszczonym centralnie. Ale co by było, gdyby Corvette mierzyła jeszcze wyżej? Projektant Haizil Salim C8-X Concept na nowo wyobraża sobie Corvette, zacierając granice między samochodem sportowym a hipersamochodem w sposób, jakiego nigdy wcześniej nie robiono.
Od rewizji do radykalnej reinterpretacji
Salim pierwotnie planował ulepszyć istniejący rendering C8, ale zamiast tego stworzył uderzający hołd dla General Motors, czerpiąc inspirację z własnych koncepcji firmy CX i CX.R Vision Gran Turismo. To nie tylko szerokie ciało; To całkowita zmiana estetyki samochodu. Rezultatem jest projekt, który wygląda znacznie bardziej agresywnie i egzotycznie niż jakakolwiek wcześniejsza Corvette.
Agresywna stylistyka i ulepszenia aerodynamiczne
C8-X jest wyposażony w znacznie cieńsze reflektory LED, tworząc drapieżny przód przypominający KTM X-Bow GT-XR. Umieszczone centralnie światła przeciwmgielne stanowią hołd dla samochodu wyścigowego Corvette C5-R, a głębokie wloty powietrza podkreślają zwężający się przód i wydatny splitter.
Szeroki tor podkreślają poszerzone błotniki i wyścigowe kanały powietrzne, wskazujące gotowość do toru. Pomimo tych agresywnych modyfikacji szklarnia, konstrukcja dachu i pokrywa silnika pozostały niezmienione w porównaniu ze standardowym C8, co wskazuje, że teoretycznie koncepcja ta mogłaby rozpocząć się jako model produkcyjny.
Przeprojektowany tył i detale z włókna węglowego
Całkowicie przeprojektowano tył nadwozia, dodając smukłe, poziome światła LED i zintegrowany spojler typu kaczy. Tradycyjny tylny zderzak został zastąpiony otwartym układem, podkreślającym ultraszerokie opony wyścigowe i masywny dyfuzor.
Wykończony w żywym żółtym kolorze z licznymi akcentami z włókna węglowego, C8-X osadzony jest na centralnie mocowanych felgach aluminiowych, obutych w wyścigową gumę, obniżonych zaledwie kilka cali nad podłożem. Salim stworzył projekt, korzystając z tradycyjnych narzędzi do modelowania i renderowania 3D, rezygnując ze wsparcia sztucznej inteligencji na rzecz całkowicie ręcznego podejścia.
Od renderowania do rzeczywistości?
Chociaż koncepcja pozostaje na razie cyfrowa, kilka poprzednich projektów Salima przeszło od renderowania do rzeczywistości, pozostawiając miejsce na ostrożny optymizm. Dzięki odpowiednim ulepszeniom wydajności C8-X teoretycznie mógłby stać się prawdziwym pretendentem do hipersamochodu, a nie tylko wyglądać jak taki.
C8-X pokazuje, jak agresywnie może ewoluować Corvette, zachowując jednocześnie swoją podstawową tożsamość. Granica między niedrogim supersamochodem a pełnoprawnym hipersamochodem staje się coraz bardziej zatarta.
