Akron w stanie Ohio rozwiązuje problem dziur w drogach za pomocą zaawansowanego technologicznie rozwiązania: P5 Durapatcher, pojazdu przeznaczonego dla jednego operatora, który naprawia uszkodzenia drogowe w mniej niż dwie minuty. Miasto zainwestowało 300 000 dolarów w te ciężarówki, aby znacznie przyspieszyć naprawy i poprawić trwałość łat w porównaniu z tradycyjnymi metodami.
Od zespołów do automatyzacji
Historycznie rzecz biorąc, naprawy dziur wymagały od maksymalnie pięciu pracowników ręcznego usuwania zanieczyszczeń, nakładania materiału naprawczego i uszczelniania naprawianego obszaru. Proces ten może trwać godzinami w przypadku każdej dziury i często skutkuje tymczasowymi naprawami, które szybko ulegają zniszczeniu. Durapatcher eliminuje większość pracy ręcznej, umożliwiając jednemu pracownikowi wykonanie całej pracy z wnętrza pojazdu.
Jak to działa
Durapatcher wykorzystuje czteroetapowy proces:
1. Podmuch powietrza: Powietrze o dużej prędkości usuwa luźne zanieczyszczenia z dziury.
2. Uszczelniacz: Natryskiwany uszczelniacz poprawia przyczepność nowego plastra.
3. Wtrysk: Do dziury wtryskiwana jest mieszanina asfaltu, kruszywa i materiałów wiążących.
4. Warstwa suchego kamienia: Ostatnia warstwa suchego kamienia tworzy nieprzywierającą powierzchnię umożliwiającą natychmiastowy ruch uliczny.
Sterowanie wszystkimi etapami odbywa się za pomocą joysticka znajdującego się w kabinie pojazdu.
Zwiększona trwałość i wydajność
Urzędnicy Akron twierdzą, że Durapatcher zapewnia trwałe naprawy, w przeciwieństwie do tymczasowych „szybko wykonanych” łat, które często wytrzymują tylko jeden sezon. Metoda natrysku i wtrysku ściśle wiąże nowy materiał z istniejącą powłoką, ograniczając jej degradację. Ciężarówka może także pracować w temperaturach sięgających -15°C dzięki podgrzewanemu zbiornikowi o pojemności 300 galonów, co pozwala na naprawy przez cały rok.
Wskocz do zamkniętych dróg
Od czasu wdrożenia Durapatcher firma Akron niemal potroiła liczbę zamykanych dróg rocznie z około 32 kilometrów do 80–96 kilometrów. Ta szybka poprawa przynosi korzyści kierowcom i zmniejsza obciążenie ekip drogowych.
Zasadniczo przejście Akron w stronę zautomatyzowanego naprawiania dziur wskazuje na tendencję w kierunku wydajności i trwałości utrzymania infrastruktury. Inwestycja miasta sygnalizuje szerszą potencjalną zmianę w sposobie, w jaki gminy radzą sobie z uszkodzeniami dróg, stawiając na pierwszym miejscu rozwiązania długoterminowe zamiast tymczasowych napraw.
