Firma BYD oficjalnie zaprezentowała Great Tang, nowy pełnowymiarowy elektryczny crossover zaprojektowany z myślą o konkurowaniu na rynku pojazdów elektrycznych z najwyższej półki. Dzięki maksymalnemu zasięgowi 950 kilometrów (590 mil) pojazd ten ma na celu ugruntowanie pozycji lidera BYD na rynku elektrycznych SUV-ów. Wielki Tang to nie tylko zasięg; może poszczycić się także imponującą wydajnością i szeregiem luksusowych funkcji.
Projekt i wymiary
Wygląd Great Tang jest zgodny z filozofią projektowania „Dragon Face” firmy BYD, z efektownymi listwami świetlnymi „Dragon Whiskers” i wydatnym trapezoidalnym wlotem powietrza. Wymiary samochodu są imponujące: długość 5302 mm, szerokość 1999 mm i wysokość 1800 mm, a rozstaw osi wynosi 3130 mm. Detale, takie jak częściowo ukryte klamki drzwi, lidar montowany na dachu i duże chromowane koła, uzupełniają jego nowoczesną estetykę.
Wydajność i technologia baterii
Great Tang jest zasilany akumulatorem Blade Battery drugiej generacji BYD, zapewniającym 5% większą gęstość energii i obsługujący ultraszybkie ładowanie o mocy megawatów. Wersja z napędem na tylne koła (RWD), wyposażona w silnik o mocy 300 kW (402 KM), zapewnia zasięg CLTC wynoszący 950 km.
Model z napędem na wszystkie koła (AWD) poprawia dynamikę, wytwarzając 585 kW (784 KM) i przyspieszając od zera do 100 km/h w zaledwie 3,9 sekundy. Ta wersja nadal zachowuje przyzwoity zasięg około 850 km. Ulepszona technologia akumulatorów oznacza, że jest to jeden z crossoverów o najdłuższym zasięgu na rynku.
Wnętrze i wyposażenie
BYD nie skąpiło na wyposażeniu Great Tang w zaawansowane funkcje. Wewnątrz znajduje się zawieszenie DiSus-A z dwukomorowymi amortyzatorami pneumatycznymi zapewniającymi wyjątkowy komfort jazdy, a także skrętna oś tylna, która zmniejsza promień skrętu do 5,2 metra. Wewnątrz pasażerowie mogą cieszyć się elektrycznie sterowanymi drzwiami, fotelami o zerowej grawitacji i wysokiej klasy systemem audio z 27 głośnikami.
Układ kabiny może pomieścić siedmiu pasażerów w konfiguracji 2+2+3, a przestrzeń jest duża dzięki dachowi o powierzchni 6,34 m2 i bagażnikowi o pojemności 252 litrów. Dodatkowe luksusy obejmują składane stoliki dla pasażerów drugiego rzędu, ekran nad głową, a nawet wbudowaną lodówkę.
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
Great Tang jest wyposażony w system BYD DiPilot 300 (Eye of God) z funkcją autonomicznej jazdy wspomaganej nawigacją (NOA) zarówno na drogach miejskich, jak i autostradach. Samochód jest także wyposażony w trzy centralne ekrany, które poprawiają cyfrowe wrażenia z jazdy.
BYD Great Tang stanowi znaczący krok naprzód w technologii elektrycznych SUV-ów. Łącząc duży zasięg, wysokie osiągi i luksusowe udogodnienia, wyznacza nowy standard na rynku pojazdów elektrycznych.
BYD Great Tang trafi do sprzedaży na chińskim rynku krajowym pod koniec kwietnia, a oficjalny debiut spodziewany jest podczas Salonu Samochodowego w Pekinie w 2026 r. Premiera będzie miała kluczowe znaczenie dla BYD, ponieważ stara się ona odzyskać dynamikę na konkurencyjnym chińskim rynku samochodowym.
