Ram ProMaster City 2027 oznacza znaczący zwrot dla marki, ponieważ jest to zasadniczo zmieniona wersja Fiata Scudo. Dla Ram nie jest to pierwszy raz: wcześniej wykorzystali Fiata Ducato do stworzenia popularnego, pełnowymiarowego ProMastera, a nowe City wygląda na to, że pójdzie ich śladem. Dostępny w konfiguracji cargo i pasażerskiej, ten ostatni oferuje wszechstronną konstrukcję ze zdejmowanymi siedzeniami, idealny dla tych, którzy muszą przełączać się między przewożeniem osób a lekkimi ładunkami.
Kluczowe funkcje i wydajność
ProMaster City napędzany jest czterocylindrowym silnikiem z turbodoładowaniem o pojemności 1,6 litra, połączonym z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów i napędem na przednie koła. Chociaż nie jest przeznaczony do dużych prędkości, wytwarza przyzwoitą moc 166 koni mechanicznych i moment obrotowy 221 funtów na stopę, co wystarcza do codziennego użytku. Kompaktowe wymiary furgonetki – zaledwie 196 cm wysokości – pozwalają na zmieszczenie jej w większości standardowych garaży przydomowych, co stanowi ważną zaletę w zakresie ochrony narzędzi i bagażu.
Holowanie i ładowność: Wstępne szacunki wskazują, że maksymalny uciąg wynosi 907 kg i ładowność 907 kg, czyli o 45 kg więcej niż w poprzednim ProMaster City. Dla porównania, odpowiednio wyposażony Chrysler Pacifica może holować do 1633 kg, a większe warianty Ram ProMaster do 2268 kg przy ładowności do 1998 kg.
Wnętrze i technologia
Wnętrze wyposażone jest w standardowy system informacyjno-rozrywkowy z 10-calowym ekranem dotykowym, łącznością Bluetooth i bezprzewodową integracją Apple CarPlay/Android Auto. SLT jest standardowo wyposażony w funkcję ładowania bezprzewodowego. Modele pasażerskie oferują konfiguracje pięcio- lub ośmiomiejscowe ze zdejmowanymi rzędami, co zwiększa przestrzeń ładunkową. Furgonetka zapewnia do 4,7 m3 przestrzeni ładunkowej, z łatwością pomieści materiały arkuszowe lub dwie standardowe palety amerykańskie.
Systemy bezpieczeństwa: Standardowe systemy bezpieczeństwa obejmują ostrzeganie przed kolizją z przodu, automatyczne hamowanie awaryjne i monitorowanie uwagi kierowcy. Jednak obecnie tempomat adaptacyjny nie jest dostępny nawet jako opcja.
Pozycja rynkowa i alternatywy
ProMaster City wypełnia niszę dla nabywców poszukujących kompaktowego, praktycznego vana w europejskim stylu. Jeśli potrzebna jest większa przestrzeń ładunkowa, większym Ram ProMaster jest oczywistym ulepszeniem. Ci, którzy stawiają na luksus, mogą również rozważyć klasę VLE Mercedes-Benz, która oferuje podobną stylową estetykę i funkcje z wyższej półki.
Ten van na nowo definiuje kompaktową użyteczność, łącząc europejski design z praktycznością Ram, tworząc wyjątkową ofertę na rynku amerykańskim.
Ram ProMaster City 2027 zapewnia fascynujące połączenie wszechstronności, wydajności i przystępności cenowej. Choć może nie konkurować z większymi, bardziej luksusowymi minivanami, jego kompaktowe wymiary i elastyczne wnętrze sprawiają, że jest silnym konkurentem zarówno dla firm, jak i rodzin.
