Kierowcom poszukującym wszechstronności Honda Africa Twin wyróżnia się jako naprawdę sprawny motocykl przygodowy. Na rynku pełnym specjalistycznych modeli Africa Twin zapewnia równowagę pomiędzy komfortem na drodze a prawdziwymi możliwościami w terenie, a jednocześnie pozostaje zaskakująco przystępna cenowo.
Dziedzictwo niezawodności i wydajności
Historia motocykli przygodowych Hondy sięga legendarnych modeli XRV650 i XRV750 Africa Twin, które zrodziły się z sukcesów w Rajdzie Dakar. Ci poprzednicy zdobyli reputację dzięki trwałości i niezawodności, czyli cechom, które Honda przeniosła do ery nowożytnej. Po przerwie w 2015 r. model Africa Twin powrócił z CRF1000L, a w 2020 r. pojawił się ulepszony CRF1100L, co stanowi dowód zaangażowania Hondy w tym segmencie.
Celem Africa Twin nie jest osiągnięcie maksymalnych osiągów; zapewnia prawdziwą wydajność. Wielkość sprzedaży mówi sama za siebie: Honda znalazła zwycięską formułę.
Energetyka i inżynieria: podejście praktyczne
Africa Twin napędzany jest dwucylindrowym silnikiem o pojemności 1084 cm3, który wytwarza 100 KM i 111 Nm momentu obrotowego. Chociaż liczby te nie dominują w segmencie, krzywa momentu obrotowego silnika jest wyjątkowo wydajna i zapewnia mocny uciąg w różnych warunkach. Konstrukcja głowicy cylindrów Unicam SOHC sprawia, że silnik jest kompaktowy, a układ suchej miski olejowej maksymalizuje prześwit pod pojazdem.
Motocykl jest dostępny z sześciobiegową manualną skrzynią biegów z dwukierunkową szybką skrzynią biegów lub unikalną sześciobiegową dwusprzęgłową skrzynią biegów Hondy (DCT). DCT, wyróżniająca się funkcja, oferuje automatyczną zmianę przełożeń lub ręczne sterowanie za pomocą przełączników na kierownicy, z dedykowanymi trybami do jazdy agresywnej lub technicznej. G Switch poprawia kontrolę trakcji przy niskich prędkościach w trudnym terenie.
Podwozie i zawieszenie: zbudowane, aby wytrzymać
Stalowa rama z półkołyską Africa Twin jest trwała i zaprojektowana tak, aby wytrzymać użytkowanie zarówno na drogach, jak i w terenie. Zawieszenie składa się z w pełni regulowanych odwróconych widelców Showa o średnicy 45 mm i tylnego zawieszenia Pro-Link, zapewniających skok 246 mm z przodu i 221 mm z tyłu.
Układ hamulcowy obejmuje dwie przednie tarcze o średnicy 310 mm z czterotłoczkowymi promieniowymi zaciskami i tylną tarczę o średnicy 296 mm z jednotłoczkowym zaciskiem. Standardowy rozstaw osi 21/18 cali jest zoptymalizowany do użytku w terenie, a koła szprychowe bezdętkowe zapewniają wygodę.
Wymiary i funkcje: Zrównoważony pakiet
Africa Twin ma 2481 mm długości i 960 mm szerokości, a wysokość siedziska wynosi 871 mm (dostępna jest niższa wersja o wysokości 851 mm). Prześwit wynoszący 241 mm zapewnia pewną nawigację w terenie. Zbiornik paliwa o pojemności 18,9 litra zapewnia rozsądny zasięg na długie przygody.
6,5-calowy ekran dotykowy TFT z integracją Android Auto i Apple CarPlay zapewnia najnowocześniejszą łączność. Dodatkowe funkcje obejmują Bluetooth, nawigację, dodatkowy wyświetlacz LCD i kompleksowy zestaw elektronicznych systemów wspomagających kierowcę: HSTC (kontrola trakcji), tryby jazdy (w tym opcje konfigurowalne), udoskonalony ABS, kontrolę poślizgu kół i tempomat. Praktyczne akcesoria, takie jak stopka centralna, osłona silnika i systemy bagażowe, dodatkowo zwiększają wszechstronność motocykla.
Konkurencja i koszt: wyjątkowy wybór
Africa Twin zajmuje wyjątkową pozycję na rynku. Moto Guzzi Stelvio oferuje podobną cenę, ale brakuje mu sprawdzonych możliwości terenowych Africa Twin. Drożsi rywale, tacy jak BMW R 1300 GS, Ducati Multistrada V4 Rally i KTM 1390 Super Adventure R, należą do innej klasy, podczas gdy Suzuki V-Strom 1050DE jest bliższym konkurentem, ale bardziej nastawionym na turystykę szosową.
Wyceniony na 15 199 dolarów za model podstawowy, Africa Twin to wyjątkowa propozycja. Nawet bardzo zaawansowany Africa Twin Adventure Sports ES DCT z elektronicznym zawieszeniem i skrzynią biegów DCT kosztuje zaledwie 18 599 dolarów.
Honda Africa Twin to nie tylko kolejny motocykl przygodowy; To dobrze zaprojektowana, niezawodna i wydajna maszyna, która spełnia obietnicę bycia idealnym motocyklem na każdą przygodę.
