Chery przygotowuje się do wprowadzenia na rynek australijski tańszej wersji swojego dużego SUV-a Tiggo 9, co potwierdzają najnowsze dokumenty certyfikacyjne. Posunięcie to polega na dodaniu wariantu z napędem na przednie koła do istniejącego modelu hybrydowego typu plug-in z napędem na wszystkie koła, co potencjalnie zwiększy konkurencyjność Tiggo 9.
Szczegóły nowej opcji
Nadchodzący wariant Tiggo 9 z napędem na przednie koła zachowa ten sam czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem o pojemności 1,5 litra (105 kW), ale uproszczony zostanie elektryczny układ napędowy. W przeciwieństwie do wersji z napędem na wszystkie koła, w której zastosowano trzy silniki elektryczne, co daje łączną moc systemu wynoszącą 315 kW, w nowej wersji tylko dwa będą zintegrowane z przekładnią, o mocy odpowiednio 75 kW i 90 kW.
Dokładna całkowita moc modelu z napędem na przednie koła nie została jeszcze ujawniona w oficjalnych dokumentach. Sugeruje to, że Chery dąży do bardziej oszczędnej i taniej opcji niż całkowitych osiągów porównywalnych z Tiggo 9 z napędem na wszystkie koła.
Pozycjonowanie na rynku i ceny
Tiggo 9 jest obecnie dostępny wyłącznie w najwyższej wersji wyposażenia „Super Hybrid Ultimate AWD” w cenie 59 990 dolarów przed kosztami drogowymi. Dodanie opcji napędu na przednie koła prawdopodobnie spowodowałoby znaczną różnicę cen, umożliwiając Chery przyciągnięcie nabywców, którzy mogliby uznać obecny model za zbyt drogi.
Tiggo 8, blisko spokrewniony model, oferuje wersje hybrydowe w cenie od 45 990 do 49 990 dolarów, ze wszystkimi kosztami wliczonymi w cenę. Tiggo 9 z napędem na przednie koła mógłby wypełnić tę niszę, prowadząc do wzrostu sprzedaży i konkurencji ze strony pojazdów takich jak Kia Sorento PHEV.
Wielkość sprzedaży i kontekst
Tiggo 8 sprzedaje się obecnie znacznie lepiej niż Tiggo 9 (697 w porównaniu do 262 sztuk w pierwszych dwóch miesiącach 2024 r.). Wskazuje to na duży popyt na duże SUV-y Chery, ale sugeruje również, że dla wielu kupujących kluczowym czynnikiem jest wrażliwość na cenę.
Tiggo 9 już przewyższa inne modele siostrzanej marki Chery, Omoda Jaecoo, chociaż jego ogólna sprzedaż nadal pozostaje w tyle za bardziej uznanym Tiggo 8. Wprowadzenie tańszego wariantu z napędem na przednie koła może zmienić ten trend, zwiększając atrakcyjność Tiggo 9 w oczach szerszej publiczności.
Rozszerzenie gamy Tiggo 9 podkreśla strategię Chery mającą na celu spełnienie różnorodnych preferencji konsumentów i zwiększenie udziału w rynku w Australii. Oferując bardziej przystępną opcję, Chery dąży do zwiększenia swojej konkurencyjności w stosunku do uznanych marek.
