MG Motor będzie pierwszym brytyjskim producentem samochodów, który wprowadzi akumulatory półprzewodnikowe do swojego hatchbacka MG4 Urban, który ma pojawić się pod koniec 2026 r. Oznacza to znaczny postęp w technologii pojazdów elektrycznych (EV), obiecując poprawę magazynowania energii, szybkości ładowania i wydajności w różnych temperaturach.
Baterie nowej generacji
Nowy system akumulatorów jest już produkowany w Chinach i będzie dostępny w Europie w ciągu najbliższych dwóch lat. Chociaż szczegółowe szczegóły dotyczące europejskiej wersji MG4 Urban nie zostały jeszcze ujawnione, MG spodziewa się znacznych ulepszeń w stosunku do istniejących akumulatorów.
Kluczowe ulepszenia obejmują 15% wzrost prędkości ładowania w niskich temperaturach, 100% wzrost wydajności w niskich temperaturach i warunkach niskiego poziomu naładowania oraz rozszerzony zakres temperatur roboczych. Obecna gęstość energii pozostaje porównywalna z istniejącymi akumulatorami i wynosi około 180 Wh/kg, chociaż spółka macierzysta MG, SAIC, opracowuje przyszłe generacje o gęstości energii do 400 Wh/kg – czyli ponad dwukrotnie większej niż pojemność BMW iX3.
Zwiększony zasięg i wydajność
Wyższa gęstość energii oznacza większy zasięg w przypadku akumulatorów o podobnej wielkości lub lżejszych, tańszych jednostek o porównywalnym zasięgu. Modele MG4 Urban wprowadzone na rynek chiński z nowym akumulatorem oferują zasięg do 528 km (standard CLTC), co odpowiada około 450 km w bardziej konserwatywnej europejskiej normie WLTP. To o około 32 km więcej niż obecny model MG4 Urban z akumulatorem 54 kWh.
Co ważniejsze, systemy półprzewodnikowe powinny zapewniać większą stabilność zasięgu i szybsze ładowanie. Chiński model może naładować się od 30% do 80% w 21 minut – czyli o siedem minut szybciej niż obecny MG4 Urban – chociaż dokładna moc prądu stałego (DC) pozostaje nieznana.
Wpływ na rynek
Oczekuje się, że MG4 Urban z akumulatorami półprzewodnikowymi będzie kosztować nieco więcej niż istniejący model za 24 495 funtów i prawdopodobnie całkowicie go zastąpi do 2026 r. Technologia ta zostanie również wprowadzona w innych pojazdach MG, w tym w SUV-ie 4X.
To pierwszy masowo produkowany, niedrogi pojazd elektryczny z akumulatorami półprzewodnikowymi, co czyni go kamieniem milowym w powszechnym stosowaniu pojazdów elektrycznych. Dostępność tej technologii stawia MG na pozycji lidera w dostarczaniu konsumentom technologii akumulatorów nowej generacji.
