Według doniesień General Motors przygotowuje się do odświeżenia swojej linii pełnowymiarowych pickupów poprzez wprowadzenie nowego silnika benzynowego LS V8 szóstej generacji. Chociaż początkowo spekulowano, że nowy układ napędowy będzie większą wersją o pojemności 6,7 litra, aktualne dane wskazują, że Silverado będzie napędzane wariantem o pojemności 6,6 litra.
Różnica inżynieryjna: ciężarówki kontra samochody sportowe
Różnica pomiędzy nadchodzącym silnikiem ciężarówki a wysokowydajnymi silnikami stosowanymi w samochodach sportowych GM to subtelna, ale ważna decyzja inżynieryjna.
Według GM Authority inżynierowie początkowo planowali zastosować pojedynczy silnik o pojemności 6,6 litra zarówno w samochodach ciężarowych, jak i samochodach sportowych. Jednak w fazie rozwoju postanowiono zwiększyć pojemność specjalnie dla Corvette Grand Sport. Zwiększając skok tłoka zaledwie o dwa milimetry, firmie GM udało się stworzyć dedykowany 6,7-litrowy silnik V8, który zapewnia wyższe osiągi bez poświęcania innych parametrów użytkowych.
Podział ten oznacza:
– Chevrolet Silverado (i GMC Sierra): Prawdopodobnie otrzyma standardowy 6,6-litrowy silnik V8 z LS szóstej generacji.
– Corvette Grand Sport: Zawiera wyczynową wersję 6,7 litra, wytwarzającą 393 kW i moment obrotowy 705 Nm – najmocniejszy wolnossący silnik V8, jaki kiedykolwiek zamontowano w seryjnej Corvetcie.
Kontekst rynkowy i otoczenie konkurencyjne
Odświeżenie gamy silników następuje w krytycznym momencie dla rynku pełnowymiarowych pickupów, szczególnie w regionach takich jak Australia, gdzie szybko następuje przejście na downsizing i hybrydyzację.
Silverado zajmuje obecnie wyjątkową pozycję na rynku australijskim jako jedyny dostępny pełnowymiarowy pickup z silnikiem V8. Jej główni konkurenci porzucili silniki benzynowe o dużej pojemności:
– Ford (F-150) i Toyota (Tundra) przeszły na konfiguracje benzynowego V6 z turbodoładowaniem.
– Ram zrezygnował z opcji V8 w ofercie modeli na rok 2025.
Inwestując w nową rodzinę LS V8, GM stawia na tradycyjne silniki spalinowe (ICE) w segmencie pojazdów ciężkich i pełnowymiarowych, mimo że reszta branży przestawia się na mniejsze wolumeny.
Produkcja i harmonogram
GM wspiera ten program znaczącym kapitałem. Firma ogłosiła inwestycję o wartości 888 milionów dolarów w swojej fabryce Tonawanda Propulsion w Buffalo w stanie Nowy Jork, specjalnie w celu produkcji nowych silników V8 począwszy od 2027.
Posunięcie to następuje również po okresie przeglądów technicznych istniejących silników GM. Niedawne wycofanie aktualnego silnika L87 V8 – silnika stosowanego obecnie w różnych modelach Silverado – miało wpływ na około 721 000 pojazdów na całym świecie, w tym ponad 9 000 w Australii. Wprowadzenie silnika szóstej generacji będzie kamieniem milowym w historii potężnych benzynowych układów napędowych GM.
Podsumowanie: GM udoskonala swoją strategię, dzieląc swoją nową rodzinę silników V8 na dwie grupy: niezawodną wersję 6,6-litrową dla linii pickupów Silverado i wyczynową wersję 6,7-litrową dla Corvette. Posunięcie to pozwoli Silverado utrzymać przewagę konkurencyjną na rynku silników V8, spełniając jednocześnie specyficzne wymagania dotyczące wydajności działu samochodów sportowych.
