O Škoda Enyaq provou ser uma escolha popular para os motoristas do Reino Unido que procuram um carro familiar elétrico prático, espaçoso e acessível. Agora, a Škoda aumentou o apelo do Enyaq para as empresas com vários refinamentos importantes. Desde um design mais elegante até um software aprimorado, essas atualizações posicionam o Enyaq como uma opção atraente tanto para motoristas de empresas quanto para gerentes de frota.
Eficiência que compensa: maior autonomia e custos operacionais mais baixos
A mudança mais imediatamente perceptível está na eficiência aerodinâmica do Enyaq. Uma dianteira aerodinâmica com uma grelha “Tech-Deck” mais fina, cortinas de ar refinadas e jantes aerodinâmicas redesenhadas contribuem para coeficientes de resistência aerodinâmica impressionantes – tão baixos como 0,229Cd para a variante Coupé. Este perfil mais elegante traduz-se diretamente em benefícios reais: maior autonomia antes de precisar recarregar e redução do consumo de energia por quilómetro.
Para as frotas, uma menor utilização de energia significa poupanças substanciais ao longo do tempo. E para os condutores, significa menos paragens de carregamento em viagens longas, maximizando a produtividade e minimizando as perturbações. Os números oficiais da gama WLTP destacam a nova eficiência do Enyaq. O SUV Enyaq 85 de primeira linha possui até 359 milhas com uma única carga, enquanto a versão Coupé estende isso ainda mais para 365 milhas. Mesmo as variantes com tração integral (85x) mantêm autonomias impressionantes de cerca de 334 milhas (SUV) e 336 milhas (Coupé). O modelo esportivo vRS está avaliado para até 334 milhas (SUV) e 342 milhas (Coupé), oferecendo uma combinação atraente de desempenho e autonomia. Até mesmo o Enyaq 60 básico, com sua bateria menor, oferece respeitáveis 269 milhas – o suficiente para a maioria dos deslocamentos semanais. A maior capacidade da bateria para 85 oferece segurança significativa para motoristas que percorrem distâncias mais longas ou viagens regionais.
Somando-se ao apelo do ponto de vista comercial está o status de emissão zero do carro. Isso significa taxas de imposto de benefício em espécie (BiK) favoráveis, tornando-o uma proposta atraente para motoristas de automóveis corporativos. Além disso, as suas rápidas velocidades de carregamento e o generoso equipamento de série contribuem para reduzir os custos ao longo da vida, aumentando ainda mais a sua atratividade financeira em comparação com alternativas híbridas plug-in ou diesel. A atual taxa BiK para o Enyaq é de apenas 3% para 2025/26, aumentando administrável 1% anualmente – reduzindo significativamente os preços dos híbridos plug-in e dos equivalentes a diesel.
Mais do que apenas eficiência: refinamentos interiores e experiência do usuário
Além dos benefícios tangíveis de autonomia e eficiência, a Škoda também se concentrou em melhorar o interior e a experiência do utilizador do Enyaq. A cabine apresenta materiais mais sustentáveis e uma estética de design renovada que eleva a sensação geral de qualidade. Esta aposta no conforto traduz-se diretamente na satisfação dos motoristas, vital para a gestão de frotas que visa reter pessoal qualificado.
É importante ressaltar que o novo Enyaq possui um sistema de infoentretenimento simplificado e mais intuitivo, projetado tendo em mente a usabilidade, especialmente durante a condução. Os condutores podem agora aceder às principais funções com maior facilidade e eficiência, melhorando a experiência geral de condução.
O Škoda Enyaq revisto cumpre vários aspectos cruciais para os utilizadores empresariais: alargando a autonomia para uma operação menos económica, criando um ambiente interior agradável e oferecendo tecnologia intuitiva concebida para a utilização diária.
