O Abarth 600e Scorpionissima faz uma declaração. Seu estilo agressivo – beirando o vilão caricatural – imediatamente o diferencia. No entanto, por baixo do exterior marcante encontra-se um veículo que, embora capaz, luta para proporcionar uma experiência refinada ou prática. Depois que os testes iniciais na pista revelaram uma agilidade impressionante, uma avaliação de longo prazo mostra que o manuseio preciso do carro é prejudicado por uma condução difícil, ruído excessivo da estrada e alcance limitado no mundo real.
Desempenho e atualizações mecânicas
A Abarth aproveitou 76 anos de experiência em hot-hatch no 600e. O modelo Scorpionissima possui um motor elétrico de 278 cavalos de potência, atingindo 0-62 mph em 5,8 segundos. As principais melhorias mecânicas incluem um diferencial de deslizamento limitado, freios atualizados, suspensão mais rígida, esteiras mais largas (30 mm na frente, 25 mm na traseira) e pneus Michelin Pilot Sport EV. Estas melhorias traduzem-se numa experiência de condução responsiva, mas têm o custo do conforto.
O truque e a realidade
A Abarth inclui um “gerador de som” – um altifalante que imita o escape de um motor a gasolina. Embora divertido, esse truque parece desnecessário em um veículo elétrico. Mais perturbador é a qualidade do passeio. O 600e é firme, controlando o movimento da carroceria, mas fazendo com que estradas relativamente lisas pareçam acidentadas. Em superfícies irregulares, o carro salta visivelmente.
Preocupações práticas: alcance e ruído
A autonomia anunciada de 320 km do Abarth 600e é otimista. Testes no mundo real revelam aproximadamente 260 quilômetros com uma única carga, com base em uma eficiência de 3,0 milhas/kWh. O computador de bordo do carro fornece estimativas extremamente imprecisas, exibindo mais de 320 quilômetros, mesmo com a bateria parcialmente descarregada. Esta falta de transparência pode ser um problema em viagens mais longas. Para aumentar o desconforto, o ruído da estrada é excessivo, com cada solavanco e estalo sendo transmitido ruidosamente para a cabine.
Um visual ousado, um passeio difícil
O Abarth 600e Scorpionissima é um veículo arrojado. Ele oferece desempenho, mas sacrifica o refinamento no processo. O estilo agressivo e os recursos divertidos são compensados por um percurso firme, alto ruído na estrada e estimativas de autonomia não confiáveis. Viver com este carro exigirá disposição para trocar conforto por caráter.
O Abarth 600e lembra-nos que, por vezes, o desempenho tem um custo. A questão é se os motoristas estão dispostos a pagar.
