A Chrysler está preparando uma expansão significativa de produtos, incluindo o retorno de sua divisão SRT de alto desempenho e um sucessor do icônico sedã 300. Após anos de atividade mínima – atualmente vendendo apenas o Pacifica/Voyager na América do Norte – a marca está preparada para um retorno, impulsionada por um foco renovado no desempenho e em diversos motores.
Retorno do SRT confirmado
O chefe da marca Chrysler, Chris Feuell, confirmou o renascimento da divisão Street and Racing Technology (SRT). “Estou muito entusiasmada por trazer de volta o SRT”, afirmou ela, insinuando um plano bem desenvolvido para reintroduzir modelos de desempenho que historicamente definiram a marca. O retorno dos modelos SRT sob a bandeira da Chrysler é agora uma prioridade firme.
Potência V8 e modelos futuros
O renascimento está alinhado com mudanças mais amplas na Stellantis, incluindo a reintrodução de motores V8 na linha Ram 1500. Isto sugere que os futuros veículos SRT também poderão apresentar esta opção de motor, ecoando o desempenho do 300 SRT descontinuado, que permaneceu em produção para mercados como a Austrália e o Médio Oriente muito depois do seu fim de vida nos EUA em 2015.
A Chrysler está trabalhando em um novo sedã, potencialmente revivendo a placa de identificação 300, que foi aposentada em 2023. Feuell confirmou que o projeto está em andamento: “Estamos trabalhando em um carro… você quer ver o 300 voltar, e isso está na mesa, com certeza”. Este modelo provavelmente utilizará a plataforma STLA Large, compartilhada com o Dodge Charger, oferecendo opções de trem de força elétrico e turboalimentado.
Além dos Sedãs: Crossovers e Acessibilidade
A expansão não para nos sedãs. A Chrysler também está desenvolvendo um crossover grande, potencialmente baseado no conceito Airflow, bem como um crossover menor. É importante ressaltar que a empresa está priorizando a acessibilidade, com planos para um novo carro pequeno com preço inferior a US$ 30.000, potencialmente preenchendo o vazio deixado pelo descontinuado PT Cruiser.
Mudança de estratégias e estabilidade da marca
A recuperação da Chrysler representa um afastamento dos planos anteriores totalmente elétricos do ex-CEO Carlos Tavares. A marca agora adotará uma abordagem “multienergia”, oferecendo opções a gasolina, híbridas e elétricas. Esta mudança ocorre após anos de declínio, com observadores da indústria questionando o futuro da Chrysler dentro da Stellantis.
Apesar das especulações sobre uma venda potencial – até mesmo uma oferta do bisneto do fundador – a liderança da Stellantis afirmou que a Chrysler não está sendo vendida. Antonio Filosa, o atual chefe da Stellantis, está empenhado em reconstruir o portfólio e investir no crescimento da marca na América do Norte.
O futuro da Chrysler está agora seguro sob a liderança da Stellantis, com um caminho claro em direção ao desempenho, acessibilidade e uma linha diversificada de produtos.
