A Toyota Gazoo Racing revelou inesperadamente o seu primeiro supercarro num comercial de televisão japonês, confirmando o tão esperado sucessor do lendário Lexus LFA. O novo modelo, designado internamente como Toyota GR GT, baseia-se nas bases estabelecidas pelos seus antecessores, incluindo o icónico 2000GT e o próprio LFA.
Estreia surpresa e lançamento limitado de teaser
A revelação ocorreu através de um teaser exibido na TV japonesa, mostrando o GR GT ultrapassando o 2000GT e o LFA em uma pista de testes. Notavelmente, a Toyota GR ainda não distribuiu o clipe através dos seus canais de mídia oficiais, tornando o comercial de TV a principal fonte de informação inicial. Esta abordagem não convencional sugere uma implementação rigorosamente controlada, possivelmente para criar antecipação ou testar a reação do mercado.
Design Ecos do Passado
O design exterior, consistente com fotos de espionagem anteriores, apresenta dicas de estilo claras do LFA, incluindo aberturas de ventilação proeminentes no capô e entradas laterais montadas no alto. Faróis de LED agressivos, semelhantes aos encontrados no GR86, uma grade fina e um capô longo e esculpido completam o visual frontal. A traseira apresenta lanternas traseiras de LED de largura total e um spoiler em formato de rabo de pato integrado, com uma asa fixa maior esperada para a versão voltada para pista.
Detalhes interiores: um cockpit moderno
As prévias anteriores no Goodwood Festival of Speed revelaram um interior impressionante combinando couro vermelho e estofamento em Alcântara com detalhes em alumínio. A cabine possui assentos de fibra de carbono fortemente reforçados e um console central moderno, equipado com uma grande tela sensível ao toque e controles físicos. O design sugere uma mistura de luxo e desempenho, condizente com um supercarro emblemático.
Trem de força: Híbrido Twin-Turbo V8
A Toyota confirmou oficialmente que o GR GT será equipado com um novo motor V8 biturbo. Embora não reproduza o V10 naturalmente aspirado de alta rotação do LFA, espera-se que o novo motor forneça mais de 800 cavalos de potência em uma configuração híbrida autocarregável. O V8 compartilha semelhanças arquitetônicas com o próximo 2.0 litros turbo de quatro cilindros da Toyota, indicando uma estratégia mais ampla de trem de força para modelos de alto desempenho.
O Toyota GR GT marca um momento significativo para a marca, sinalizando um retorno ao mercado de supercarros de alto padrão após um hiato de uma década. A sua chegada testará a capacidade da Toyota de competir com players estabelecidos no segmento de desempenho de luxo.
