A Renault está se aproximando dos estágios finais de desenvolvimento de uma versão com tração nas quatro rodas de seu modelo 4 de inspiração retrô. Um protótipo funcional, baseado no conceito 4 Savane 4×4 revelado anteriormente, foi testado e está próximo da produção.
Projetando o Todo-Terreno 4
O protótipo, testado nas praias da Dinamarca, apresenta um segundo motor elétrico, mais pequeno, que alimenta o eixo traseiro – distinto das opções de tração dianteira de 118 ou 148 cv atualmente disponíveis. Essas modificações incluem um aumento de 20 mm na largura da via, um aumento de 15 mm na distância ao solo e pneus mais largos de 215 mm.
Dicas visuais sutis diferenciam o 4×4 Savane dos modelos padrão: um kit de carroceria modesto e detalhes internos com acabamento marrom. O sistema de infoentretenimento exibe a distribuição de torque em tempo real entre os eixos, com um seletor de “modo terreno” dedicado para uso off-road.
Primeiras impressões do drive
Os testes iniciais em areias firmes dinamarquesas não foram especialmente exigentes, mas o protótipo mostrou-se capaz quando conduzido em secções mais desafiantes e esburacadas. O carro parece pronto para a fábrica e viável para produção.
Por que isso é importante: A versão 4×4 expande o apelo do 4 além de seu charme retrô para incluir utilidade off-road prática. Esta mudança capitaliza a crescente procura de veículos elétricos pequenos e todo-o-terreno – um nicho atualmente mal servido pelos principais fabricantes. O veículo poderá atrair uma nova base de clientes, combinando nostalgia com capacidade moderna.
A Renault ainda não especificou os detalhes finais da produção, mas o protótipo sugere um veículo quase pronto e pronto para entrar nos showrooms em breve.
Com a sua mistura de design clássico e capacidade de tração integral, o Renault 4 4×4 provavelmente conquistará uma posição única no mercado de veículos elétricos em rápida evolução.
