A Honda lançou o Odyssey e:HEV 2026 no Japão, mas a atualização é mínima e as vendas continuam lentas. O novo modelo traz um aumento de preço de ¥ 286.000 (US$ 1.800), apesar de não ter mudanças substanciais – um movimento que é intrigante, dado o já fraco desempenho da minivan no mercado.
Uma Divergência de Modelo
O Odyssey do Mercado Interno Japonês (JDM) difere significativamente da versão norte-americana. A geração atual é vendida desde 2013, com apenas pequenas atualizações de design para mantê-la relevante. A Honda encerrou a produção doméstica em 2021, mas reviveu a marca em 2023, importando veículos da China. Esta mudança representa um movimento estratégico para manter a presença no mercado sem investimento significativo na produção local.
Atualizações limitadas para 2026
O 2026 Odyssey oferece apenas uma nova cor exterior: Diamond Dust Pearl, exclusiva para o acabamento Black Edition. Esta variante também inclui detalhes em preto brilhante e rodas de 18 polegadas correspondentes. No interior, a única mudança é a adição de guarda-sóis manuais para os vidros traseiros – uma opção anteriormente disponível por um adicional de ¥ 27.500 (US$ 180).
Mecânica inalterada
O trem de força permanece inalterado: um motor a gasolina de 2,0 litros combinado com um único motor elétrico, produzindo 181 cv (131 kW / 184 cv). A potência é enviada às rodas dianteiras através de uma transmissão E-CVT. Esta consistência evita grandes custos de engenharia, mas não aborda as preocupações crescentes sobre a competitividade do modelo.
Aumento de preços sem justificativa
O 2026 Odyssey e:HEV agora custa entre ¥ 5.086.400 e ¥ 5.450.500 (US$ 32.800 a US$ 35.200) – um aumento fixo de ¥ 286.000 em todos os acabamentos. Este salto de preço é notável porque o veículo não recebeu atualizações significativas.
Cenário Competitivo
O Alphard da Toyota começa com ¥ 5.100.000, mas se estende até ¥ 8.820.000 (US$ 32.900 a US$ 56.900). O Elgrand de próxima geração da Nissan está previsto para 2026 e pode perturbar ainda mais o segmento. O Odyssey carece de recursos premium encontrados em rivais, como controle climático de quatro zonas, teto panorâmico, volante aquecido, ventilação dos bancos e head-up display.
Preocupações do revendedor
O interesse do cliente no Honda Odyssey permanece baixo. Um revendedor relatou apenas um único pedido desde que o ano modelo 2026 foi anunciado. Os revendedores estão cada vez mais preocupados com a competitividade do modelo, com muitos pedindo uma reformulação completa.
A estagnação da Odisseia realça uma tendência mais ampla: os fabricantes enfrentam pressão para inovar ou correm o risco de perder quota de mercado. A decisão de importar da China em vez de investir numa reformulação completa sugere que a Honda pode estar a dar prioridade à poupança de custos em detrimento da viabilidade do produto a longo prazo.
A falta de atualizações significativas e o aumento inexplicável de preços sugerem que a Honda pode estar descontinuando o Odyssey em vez de revitalizá-lo. Ainda não se sabe se este é um movimento calculado ou um descuido.
