A Mitsubishi reviverá seu icônico SUV off-road, o Pajero, em 2026, de acordo com a recente confirmação do presidente da empresa, Takao Kato, no Tokyo Auto Salon. A mudança ocorre após anos de especulação e segue uma campanha teaser que sugere fortemente que uma nova geração do lendário veículo está no horizonte.
Um Legado Renascido
O Pajero original encerrou a produção em 2021, após uma operação de 40 anos ao longo de quatro gerações. O renascimento atende à demanda por SUVs capazes e que podem ir a qualquer lugar em um segmento atualmente dominado pelo Toyota Land Cruiser. A decisão da Mitsubishi de trazer de volta o Pajero é uma resposta direta às tendências do mercado e à demanda dos entusiastas.
Desenvolvimento Independente
Ao contrário dos rumores anteriores de componentes partilhados com o Nissan Patrol, a Mitsubishi irá desenvolver o novo Pajero de forma totalmente independente. Esta decisão estratégica destaca o compromisso da empresa em alavancar os seus próprios recursos de engenharia. O SUV terá a mesma plataforma da nova picape Mitsubishi Triton, usando um motor diesel de quatro cilindros e 2,4 litros biturbo, produzindo 201 cv e 347 lb-pés de torque. Esses números estão intimamente alinhados com as especificações do Toyota Land Cruiser Prado fora da América do Norte.
Planos de Eletrificação
A Mitsubishi também está considerando versões eletrificadas do novo Pajero, potencialmente utilizando o mesmo trem de força do popular Outlander PHEV. Este sistema híbrido combina um motor a gasolina de 2,4 litros com dois motores elétricos e uma bateria de íons de lítio, proporcionando uma potência combinada de 248 cv e 332 lb-pés de torque. No entanto, dimensionar este trem de força para o SUV maior pode exigir ajustes para garantir um desempenho ideal.
Preço e Posicionamento de Mercado
Embora o preço exato permaneça incerto, espera-se que o novo Pajero seja posicionado acima do Triton no acabamento básico, com variantes de alta especificação comandando uma vantagem sobre o Outlander. A mídia japonesa sugere uma faixa de preço de 5,5 milhões de ienes (aproximadamente US$ 34.900) a 7,5 milhões de ienes (cerca de US$ 47.500). Estes números podem variar significativamente nos mercados ocidentais, onde veículos semelhantes como o Land Cruiser 250 têm preços mais elevados devido às diferenças nas opções de motorização e às condições de mercado regionais.
O renascimento do Pajero demonstra a mudança estratégica da Mitsubishi no sentido de capitalizar os seus pontos fortes históricos em veículos todo-o-terreno. Ao desenvolver o novo modelo de forma independente e explorar opções eletrificadas, a empresa pretende reafirmar a sua presença no competitivo segmento dos SUV.
