O mercado automóvel do Reino Unido sofreu uma mudança. Embora os SUVs já tenham dominado o cenário dos veículos elétricos (EV), modelos menores e mais eficientes estão retornando com força. O Renault 5 e o Hyundai Inster, entre outros, estão liderando um renascimento que prioriza agilidade, preço acessível e praticidade em vez de crossovers volumosos.
A evolução dos pequenos veículos elétricos
Os primeiros EVs pequenos sofriam com baterias pesadas, alcance limitado (muitas vezes abaixo de 240 quilômetros) e preços altos. No entanto, os avanços na tecnologia de baterias mudaram o jogo. Os EVs de tamanho supermini de hoje possuem pacotes com alta densidade de energia, permitindo autonomias de até 400 quilômetros. A construção mais leve aumenta ainda mais a eficiência, dando a estes carros um caráter que os veículos elétricos maiores simplesmente não conseguem igualar.
Principais escolhas para 2025
O Renault 5 atualmente lidera o grupo, combinando estilo retrô com manuseio envolvente e um interior bem projetado. Mas não é o único candidato. Aqui está uma análise dos melhores EVs pequenos disponíveis no Reino Unido:
1. Renault 5: o vencedor geral
O renascido Renault 5 destaca-se pela sua condução fluida, condução confortável e interior elegante. Com 148 cv, oferece ampla potência tanto para deslocamentos urbanos quanto para viagens mais longas. A bateria de 52 kWh oferece um alcance reivindicado de até 250 milhas, com o benefício adicional de se qualificar para o subsídio EV de £ 3.750 do governo do Reino Unido. Sua única desvantagem é a eficiência um tanto decepcionante em percursos mais longos em rodovias.
2. Mini Cooper E: estilo e desempenho
O novo Mini Cooper E oferece uma mistura de dinâmica de direção divertida, autonomia aprimorada e tecnologia digital da BMW. Disponível com baterias de 40,7 kWh ou 54,2 kWh (fornecendo até 190 ou 250 milhas de alcance, respectivamente), o Cooper E oferece até 215 cv. Embora mais pesado que os modelos anteriores, ele mantém uma sensação premium e preços competitivos, apesar de um sistema de infoentretenimento um tanto perturbador.
3. MG 4 EV: Campeão de Valor
MG continua a dominar o segmento de valor com o 4 EV. A partir de £ 27.000, o acabamento Long Range SE oferece um alcance impressionante de 288 milhas. Um modelo XPower ainda mais potente fornece impressionantes 429 cv. A tração traseira melhora o manuseio, embora os materiais internos e alguns recursos tecnológicos mostrem onde os custos foram cortados.
4. Citroën ë-C3: Acessível e Prático
O Citroën ë-C3 chega ao mercado por menos de £22.000, tornando-o um dos EVs mais acessíveis disponíveis. Uma bateria de 44 kWh oferece 320 quilômetros de autonomia, com um modesto motor de 111 cv. O ë-C3 é fácil de dirigir e bem equipado, embora sua direção pareça entorpecida e o alcance possa não agradar a todos os motoristas.
5. Cupra Born: diversão focada no motorista
Para motoristas que priorizam o manuseio, o Cupra Born é uma excelente escolha. Seu chassi com tração traseira oferece dinâmica envolvente, enquanto uma bateria de 79 kWh oferece até 330 milhas de autonomia. O Born equilibra desempenho com eficiência, tornando-o um pacote completo.
6. Ford Puma Gen-E: envolvente e prático
O Ford Puma Gen-E traz um envolvimento genuíno do condutor à classe, mantendo a sensação divertida da versão a gasolina. Uma bateria de 43,6 kWh oferece cerca de 370 quilómetros de autonomia, tornando-a uma escolha prática para condução urbana e suburbana.
7. Hyundai Inster: Versatilidade Interior
O Hyundai Inster destaca-se pelo seu interior espaçoso e flexível, graças aos bancos traseiros deslizantes e rebatíveis. Os últimos cortes de preços tornaram-no mais competitivo, com o acabamento 02 oferecendo um alcance de 229 milhas por menos de £ 24.000.
8. Volkswagen ID 3: Refinado e confiável
O Volkswagen ID 3 foi refinado com um interior atualizado, uma linha de modelos mais simples e um sistema de infoentretenimento aprimorado. Disponível com baterias de 52 kWh, 58 kWh ou 77 kWh (oferecendo até 345 milhas de autonomia), o ID 3 oferece uma viagem confortável sem o envolvimento do motorista do Cupra Born.
9. BYD Dolphin Surf: Níveis de equipamento
O BYD Dolphin Surf oferece uma ótima relação custo-benefício, começando em cerca de £ 18.675. É bem equipado, espaçoso e eficiente, embora não tenha o caráter do Renault 5.
10. Dacia Spring: o rei do orçamento
O Dacia Spring é o EV de tamanho normal mais barato do Reino Unido, custando menos de £ 15.000. Embora o seu motor de 69 cv e a bateria de 24,3 kWh ofereçam desempenho e autonomia limitados, proporciona mobilidade elétrica básica a um preço imbatível.
Metodologia de teste
Esses carros foram avaliados em termos de agilidade urbana, eficiência e quão bem eles integram a tecnologia de “carros grandes” em um espaço compacto. Cada modelo foi testado em todos os ambientes para garantir praticidade e usabilidade no mundo real.
O resultado final
Os carros elétricos pequenos não são mais compromissos. São agora veículos competitivos, eficientes e envolventes que oferecem uma alternativa atraente aos VE maiores e mais caros. O ressurgimento destes modelos é impulsionado pelos avanços na tecnologia das baterias, por uma mudança nas preferências dos consumidores e por uma procura crescente de mobilidade eléctrica prática e acessível.
