Stellantis, empresa-mãe de marcas como Jeep, Ram e Chrysler, finalmente reconheceu a frustração dos motoristas que encontram anúncios pop-up inesperados nas telas de infoentretenimento de seus veículos. Embora a montadora insista que inicialmente isso ocorreu devido a “falhas de software”, incidentes recentes – incluindo um caso documentado de um anúncio de peças Mopar aparecendo em um caminhão Ram – forçaram uma resposta mais direta.
O problema recorrente
Durante o ano passado, relatórios inundaram as redes sociais e fóruns automotivos detalhando a indesejável intrusão de anúncios nos veículos dos motoristas. Apesar das explicações anteriores culpando os erros de back-end, o ceticismo permanece alto à medida que surgem novos exemplos. O problema não é apenas irritante; levanta questões sobre a distração do motorista e a ética da monetização das interfaces no carro.
Posição oficial da Stellantis
A empresa agora enquadra esses pop-ups como parte de seu recurso “Mensagem no Veículo” (IVM), projetado para fornecer “informações essenciais”. Isso inclui avisos de recall, atualizações sobre a integridade do veículo e lembretes de assinatura. A Stellantis afirma que o sistema foi projetado para ser não intrusivo: as mensagens aparecem apenas quando o veículo está parado e desaparecem durante a condução ou com um simples toque.
No entanto, o problema é que optar pela exclusão não é simples. Não há opção na tela para desativar o conteúdo de marketing. Em vez disso, os motoristas devem:
- Ligue para o atendimento ao cliente em 1-800-777-3600 e solicite explicitamente a “desativação de mensagens no veículo”.
- Navegue até o site da marca (por exemplo, Connect.ramtrucks.com) e ajuste as configurações em Perfil > Configurações de mensagem > No veículo > Desligar.
O panorama geral
Esta situação realça uma tendência crescente: os fabricantes de automóveis exploram novas fontes de receitas, transformando interfaces de veículos em plataformas de publicidade. Embora a Stellantis enfatize a escolha do cliente, o complicado processo de exclusão sugere o contrário. É um sinal claro de que a publicidade nos automóveis veio para ficar e os condutores provavelmente verão mais publicidade, a menos que tomem medidas deliberadas para bloqueá-la.
A questão central não são apenas os anúncios em si, mas a falta de controle que os motoristas têm sobre a interface de seus próprios veículos. Isso levanta preocupações mais amplas sobre a privacidade dos dados, a segurança do motorista e o futuro das experiências de carros conectados. Por enquanto, os clientes permanecem à mercê das configurações de mensagens da Stellantis e de sua disposição de reduzir ao mínimo os pop-ups no carro.
