A DS Automobiles está preparada para regressar às suas raízes com uma nova geração do DS 3 hatchback, descontinuando efetivamente a atual versão crossover de menor sucesso. Isto marca uma mudança estratégica para a marca premium francesa, com o objetivo de recuperar o sucesso do DS 3 original, lançado em 2010 como Citroën, que vendeu quase 500.000 unidades. A mudança é notável porque muitas montadoras estão focando em crossovers; A DS está deliberadamente contrariando essa tendência.
Filosofia do Design: Um Retorno à Sofisticação Radical
O chefe de design, Thierry Métroz, destaca o foco da equipe na recriação do sucesso do primeiro DS 3. O novo modelo terá um preço atraente e um design marcante, inspirado no mais vanguardista SUV cupê No8. Espere aerodinâmica rebaixada, opções de pintura em dois tons, iluminação distinta e superfícies limpas. Esta direção de design está sendo aprimorada em colaboração com Gilles Vidal, ex-Peugeot e Renault, que agora supervisiona o posicionamento da marca na Stellantis.
“Estamos procurando criar uma nova filosofia de design para este carro. Gostaríamos de quebrar os códigos [de design] neste projeto.” – Thierry Métroz
Plataforma e grupos motopropulsores: flexibilidade em um mercado em mudança
O novo DS 3 utilizará a plataforma STLA Small da Stellantis, criada para sustentar a próxima geração do Peugeot 208 e do Vauxhall Corsa. Embora inicialmente concebida para veículos eléctricos, a plataforma está agora a ser adaptada para acomodar motores de combustão e híbridos devido às mudanças na realidade do mercado e às metas de emissões revistas. É provável que haja um trem de força híbrido compacto, combinando um motor turboalimentado de 1,2 litros com um motor elétrico. Também serão oferecidas variantes elétricas, com baterias potencialmente atingindo até 80 kWh, melhorando as ofertas atuais como o Peugeot E-208 e o Vauxhall Corsa Electric.
Posicionamento de mercado: Competindo com a Renault e recuperando terreno perdido
A DS pretende definir um preço agressivo para o novo DS 3, visando um preço competitivo com o Renault 5 (a partir de £ 23.000), para aumentar as vendas e o reconhecimento da marca. O DS 3 original já superou as vendas do MINI no Reino Unido, e a DS pretende replicar esse sucesso. O novo modelo será um hatchback de cinco portas com maçanetas disfarçadas para melhorar a aerodinâmica e não terá um modelo irmão crossover. A DS também se afasta deliberadamente de um estilo excessivamente desportivo, procurando um equilíbrio entre elegância e apelo dinâmico.
O renascimento do DS 3 representa um movimento calculado para realinhar a marca com o seu passado de maior sucesso comercial, ao mesmo tempo que se adapta ao cenário automóvel em evolução. A mudança assinala um compromisso em oferecer um hatchback atraente, acessível e elegante num mercado cada vez mais dominado por crossovers.
