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Luxo dentro do orçamento: como a Ducati XDiavel S supera a Honda Rebel 1100

O mercado de motocicletas usadas apresenta oportunidades surpreendentes e, atualmente, uma cruiser italiana de última geração pode ser comprada por menos do que uma nova Honda Rebel 1100. A Ducati XDiavel S, que já foi um sonho premium de quase US$ 23.000, agora custa cerca de US$ 9.594, desafiando a proposta de valor até mesmo das cruisers da classe litro mais acessíveis. Não se trata apenas de preço; trata-se de desempenho, luxo e da evolução das curvas de depreciação das motocicletas de última geração.

XDiavel S: o músculo italiano encontra o conforto do Cruiser

A Ducati revelou a XDiavel em 2015, marcando a sua primeira verdadeira incursão no segmento cruiser. A moto combinou o DNA das motos esportivas italianas com ergonomia descontraída, detalhes luxuosos e estilo agressivo. A variante XDiavel S, com acabamentos premium e componentes atualizados, foi vendida inicialmente por cerca de US$ 22.995. Hoje, um modelo 2016 pode ser encontrado entre US$ 8.500 e US$ 10.000 – menos que o preço base de uma nova Rebel 1100.

Potência e torque: uma atualização significativa por menos dinheiro

O apelo principal está no desempenho. A XDiavel S possui um motor Testastretta DVT L-twin de 1.262 cc, produzindo 152 cavalos de potência e 93 libras-pés de torque. Isso quase duplica a produção de 87 cavalos de potência do Rebel 1100, oferecendo uma vantagem substancial de potência pelo mesmo ou menor investimento. O motor emprega o sistema Desmodromic Variable Timing da Ducati, proporcionando potência suave em baixas rotações e desempenho agressivo em altas rotações.

Recursos e tecnologia premium

Além da potência bruta, a XDiavel S vem equipada com recursos que superam o que a Rebel 1100 oferece. Isso inclui controle de aceleração ride-by-wire com três modos de pilotagem, embreagem deslizante, transmissão de seis marchas e transmissão final tipo correia (uma inovação na Ducati na época, proporcionando operação mais silenciosa e manutenção reduzida). A moto também possui Bosch Cornering ABS, controle de tração e até controle de cruzeiro – tecnologia que aumenta a segurança e o conforto do piloto.

Chassi e manuseio: precisão italiana

O XDiavel S utiliza uma estrutura de treliça de aço com o motor como membro tensionado, resultando em um chassi leve, porém rígido. Sua inclinação de 30 graus, trilha de 5,1 polegadas e distância entre eixos de 63,5 polegadas fornecem estabilidade ao mesmo tempo que permite curvas confiantes. A forquilha invertida de 50 mm totalmente ajustável e a suspensão monoamortecedor refinam ainda mais a condução, oferecendo um equilíbrio entre conforto e agilidade. As pinças duplas Brembo M50 proporcionam um forte desempenho de travagem, assistidas pelo Bosch Cornering ABS.

Ergonomia e Ajustabilidade: Conforto Personalizado

A Ducati priorizou o conforto do piloto com a XDiavel S, incorporando controles de pé dianteiros, ergonomia relaxada e guidão retrátil. A bicicleta é exclusivamente ajustável, com 147 configurações possíveis de triângulo do piloto, permitindo que os pilotos ajustem sua posição de assento para maior conforto.

Conclusão: uma proposta de valor que exige atenção

A desvalorização das motocicletas de luxo cria oportunidades de compra únicas. A Ducati XDiavel S representa agora uma proposta de valor convincente, oferecendo desempenho superior, características premium e design italiano por menos do que o preço de uma nova Honda Rebel 1100. Esta mudança sublinha como as forças do mercado podem remodelar as percepções de valor, tornando as máquinas topo de gama surpreendentemente acessíveis.

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