No mundo automotivo, prever o futuro é um desafio constante. Enquanto alguns conceitos desaparecem na obscuridade, outros apresentam uma visão surpreendente. O carro-conceito Ford Synergy 1996, recentemente revisitado, destaca-se como um excelente exemplo. Embora com um design estranho, a sua tecnologia antecipou as principais características dos veículos eléctricos (EV) actuais, décadas à frente do seu tempo.
Uma Visão do Futuro, Realizada Hoje
O Synergy foi concebido como um veículo familiar para o ano de 2010, ostentando um perfil aerodinâmico radical com um coeficiente de arrasto de 0,20 – quase igualando a eficiência dos EVs de produção modernos, como o Mercedes EQS. Isto foi notável dadas as limitações tecnológicas do início da década de 1990. O conceito não era estético; tratava-se de maximizar a eficiência, tal como o conceito Volkswagen Scooter de 1986.
A principal inovação foi o seu trem de força híbrido. Ao contrário dos híbridos convencionais, o Synergy apresentava um motor de combustão de maior autonomia que não acionava as rodas diretamente. Em vez disso, funcionava como um gerador, alimentando quatro motores elétricos – um em cada roda. Esta configuração antecedeu o BMW i3 REx em quase duas décadas, provando o domínio inicial da Ford na tecnologia EV.
Design leve e recuperação de energia
A construção leve do Synergy, com corpo de alumínio pesando apenas 2.200 libras, melhorou ainda mais sua eficiência. Isso permitiu componentes menores e uma redução significativa de peso (1.100 libras mais leve do que um típico sedã de tamanho médio da época).
Além do trem de força, o conceito incorporou a frenagem regenerativa por meio de um sistema de volante para recuperar a energia da frenagem e da aceleração. Esta funcionalidade é agora padrão em veículos híbridos e elétricos, mas foi inovadora em 1996. Além disso, foram integrados painéis solares no tejadilho para alimentar uma ventoinha de refrigeração do habitáculo, demonstrando uma gestão de energia inovadora.
Interior e controles avançados
O interior do Synergy era igualmente progressivo, dispensando botões e interruptores tradicionais para controle de voz em 18 funções diferentes. Ele também apresentava câmeras laterais em vez de espelhos, uma interface em tela inteira e um volante estilo manche – inovações agora vistas em veículos modernos. O carro ainda incluía um head-up display e pedais ajustáveis, apresentando uma cabine futurística totalmente integrada.
Planos de produção e legado
O presidente da Ford, Alex Trotman, reconheceu que o Synergy era um “exercício” e não um modelo de produção realista devido a restrições de custos. Ainda assim, o conceito previu com precisão muitas tecnologias agora comuns nos veículos elétricos, incluindo motores que ampliam a autonomia, materiais leves e sistemas avançados de assistência ao condutor.
Hoje, a Ford está se preparando para lançar um F-150 Lightning de próxima geração como um caminhão elétrico de maior alcance, com mais de 700 milhas de alcance combinado. Este desenvolvimento solidifica o legado do Synergy como um conceito visionário que antecipou o futuro da tecnologia automóvel.
O Ford Synergy pode ter estado à frente do seu tempo, mas as suas inovações continuam a moldar a evolução dos VE. O carro prova que o futuro da direção foi previsto há décadas e agora finalmente chegou.
