O 2026 DS No8 é um novo SUV elétrico que visa revolucionar o mercado premium e o faz com uma mistura distinta de estilo, conforto e preço. Compartilhando sua arquitetura subjacente com modelos populares da Peugeot, Vauxhall e Citroën, o No8 se diferencia por um perfil mais elegante que sugere luxo, ao mesmo tempo que oferece a praticidade de um SUV de tamanho médio.
Trem de força e autonomia
O No8 oferece uma gama de opções para atender a diferentes necessidades, começando com uma bateria de 73,7 kWh combinada com uma configuração de tração dianteira de 256 cv, proporcionando um alcance oficial de 355 milhas. A atualização para a bateria maior de 97,2 kWh aumenta a potência da tração dianteira para 276 cv e estende o alcance para impressionantes 466 milhas. A versão de motor duplo de alta especificação, com 345 cv e bateria maior, oferece 407 milhas de autonomia. Todos os modelos suportam carregamento rápido de até 160kW, adicionando teoricamente 20-80% de carga em 27 minutos. A DS afirma que seu sistema de cobrança permanece estável por mais tempo que os concorrentes, levando a recargas mais rápidas no mundo real.
Interior e tecnologia: sensação premium com pegada
No interior, o cockpit do No8 apresenta uma experiência genuinamente premium, com materiais de alta qualidade e elementos de design criativos, como o painel de instrumentos envolvente em alumínio que funciona como iluminação ambiente e uma pega. A tela sensível ao toque de 16 polegadas é grande, mas bem integrada, e os controles físicos são mantidos para funções essenciais, como controle de temperatura. No entanto, o uso de painéis de distribuição mais baratos emprestados de marcas irmãs da Stellantis (Peugeot, Citroën, Vauxhall) parece incongruente com o ambiente sofisticado.
Praticidade: estilo em vez de substância?
O No8 sacrifica alguma praticidade pelo seu design elegante e fastback. O espaço para as pernas traseiro é adequado, mas não excepcional, e a colocação da bateria sob o piso limita o espaço para os pés dos passageiros dianteiros. Embora a capacidade da bagageira seja comparável à de rivais como o Skoda Enyaq, a traseira inclinada reduz o espaço utilizável para itens volumosos. O armazenamento subterrâneo também é raso, dificultando o gerenciamento dos cabos.
Experiência de condução: conforto em primeiro lugar
A DS priorizou o conforto e o refinamento na engenharia do No8, mas os primeiros resultados são mistos. A variante com tração integral luta para oferecer a condução suave esperada de um cruzador de luxo, empurrando os ocupantes em estradas irregulares, apesar do avançado sistema de suspensão Active Scan. Os modelos de tração dianteira, no entanto, oferecem uma experiência mais descontraída e refinada, principalmente com as rodas menores de 20 polegadas.
A variante FWD de motor único oferece potência suficiente para a condução diária, com entrega de potência bem ajustada e aceleração rápida nas ultrapassagens. The three-stage adjustable regenerative braking is natural and progressive, and one-pedal driving is easily activated. A versão AWD com motor duplo é mais rápida, mas parece fora de sintonia com o caráter geral relaxado do carro.
Valor e preços
A partir de £ 50.790, o DS No8 supera muitos de seus concorrentes, ao mesmo tempo que oferece uma generosa lista de equipamentos padrão, incluindo mapeamento ao vivo, espelhamento de smartphone sem fio, assentos aquecidos e entrada sem chave. Os modelos de alta especificação chegam a £ 63.290. Os preços competitivos e as opções de longo alcance do No8 tornam-no um forte concorrente no segmento de SUV elétricos.
Conclusão
O DS No8 é uma opção atraente para os compradores que procuram um SUV elétrico elegante, confortável e bem equipado a um preço competitivo. Embora sacrifique alguma praticidade por seu design e não atinja o passeio de luxo que almeja, os modelos FWD oferecem uma experiência genuinamente refinada que rivaliza com alternativas mais caras. É uma adição distinta e charmosa ao lotado setor executivo.
