Existe uma regra tácita para quem se senta ao volante de um Renault 4 moderno: sorria e acene. Não é apenas educação. É um protocolo obrigatório.
O carro é inegavelmente alegre. Parece uma caixinha de alegria. Melhor ainda, ainda é incomum o suficiente para se destacar sem ser um clichê. Então, quando você avista um vindo da direção oposta, a interação é instintiva. Uma onda. Um sinal de positivo. Um reconhecimento silencioso de que ambos sabemos o que estamos dirigindo.
Com que frequência um veículo realmente cria esse tipo de camaradagem imediata?
A maioria dos carros hoje são invisíveis. Você entra no trânsito e desaparece. Mas o Renault 4 é diferente. Isso força uma conexão. Não sinto esse sentimento de pertencimento desde que dirigi um Jeep Wrangler. Ou talvez um Mini Cooper. Essas são as outras raças raras que cultivam uma fraternidade benevolente de motoristas que conhecem os códigos uns dos outros.
Mas isso? Isto é novo.
Há poucos meses que tenho o Renault 4, faço oficialmente parte da turma. A comunidade é amigável. O reconhecimento é real. Você entra, dirige e recebe acenos de estranhos. É como entrar em um clube secreto do qual todos realmente desejam ingressar.
O Renault 4 cultiva um sentido de comunidade único entre os seus condutores.
Existe algo melhor do que isso?
Provavelmente não. Pelo menos não neste segmento. A maioria dos carros elétricos são silenciosos e anônimos. Este faz barulho. Não com o seu motor, mas com a sua presença. Exige uma reação. E a reação é sempre positiva.
Você dirige por uma estrada tranquila. Você vê outro Renault 4 se aproximando. Sua mão sobe automaticamente. Você nem pensa sobre isso.
Por que isso importa? Porque faz com que a condução pareça humana novamente. Passamos muito tempo em caixas de metal, ignorando uns aos outros. O Renault 4 quebra esse feitiço. Transforma um trajeto em uma saudação.
Estou muito feliz por ser um membro. O distintivo significa algo agora.
