Você quer mais poder. Talvez você tenha um carro antigo com o motor cansado ou talvez simplesmente odeie a ideia de comprar um veículo novo e caro para conseguir aquela energia extra. Um superalimentador é a resposta. É uma maneira relativamente barata de dar um novo começo a um carro sem voltar no tempo para comprar um motor maior. Você o alimenta com dinheiro e obtém potência. Simples.
Mas antes de começar a se gabar de suas novas estatísticas, você precisa entender o que realmente está acontecendo nos bastidores. Um superalimentador funciona comprimindo o ar antes que ele atinja o motor. Mais ar significa que você pode misturar mais combustível. Mais queima de combustível ao mesmo tempo significa um boom maior. Essa é a física. O resultado é mais poder.
No entanto, o salto não é uma taxa fixa. Depende do seu ponto de partida. Os fabricantes que não estão tentando enganá-lo fornecerão uma variedade. Você ouvirá estimativas de 30 a 50% mais potência. Esse número de 50 por cento? Esse é um cenário de mundo perfeito. Na realidade, um superalimentador esgota parte da eficiência do motor. Em média, você espera um aumento de cerca de 46% em relação às especificações originais.
Os números por trás do impulso
Vejamos a pressão. A pressão atmosférica ao nível do mar é de aproximadamente 14,7 psi. Um superalimentador típico aumenta isso em 6 a 9 psi. Essa pressão extra força mais ar para dentro dos cilindros. O motor suga, mistura com combustível e acende. O resultado é mais potência do que a configuração original poderia produzir.
Então, por que os fabricantes não podem garantir esse aumento exato de 50%?
É complicado. O desempenho real depende de diversas variáveis. Você precisa observar o tipo de superalimentador que está instalando. Existem diferentes tipos. Você precisa observar a qualidade da unidade. Você precisa dar uma olhada na instalação. E você precisa observar a condição do próprio carro.
Se você não modificar outras partes do carro para lidar com a potência extra, estará deixando potencial em cima da mesa. Atualizando o sistema de escapamento. Adicionando um intercooler. Essas coisas ajudam. Eles desbloqueiam mais o potencial do superalimentador. E se você começar com uma potência inicial maior, o ganho percentual também será maior.
A sobrealimentação envolve mais do que apenas o pico de potência. Também aumenta o torque. Esse é o grunhido. Isso faz com que o carro pareça mais rápido nos graves. Melhora significativamente o fator diversão de dirigir.
O Imposto sobre Eficiência
Aqui está o problema. Os superalimentadores não funcionam com energia gratuita. Ao contrário de um turboalimentador, que utiliza gases de escape residuais para girar sua turbina, um superalimentador é acionado mecanicamente. Está conectado ao motor por meio de uma correia ou corrente.
Isso significa que esgota o poder. Assim como o ar condicionado ou o alternador, ele retira energia do virabrequim. Isso pode drenar até 20% da potência do motor antes mesmo de o superalimentador começar a adicionar seu impulso. É por isso que um superalimentador não pode fornecer a potência consistente e prometida. Afeta o funcionamento do carro. Isso muda a dinâmica.
Para algumas pessoas, essa compensação é irritante. Para outros, esse é o ponto principal. Se você deseja a experiência específica de um sistema de indução forçada de resposta instantânea e acionado por correia, você aceita o impacto na eficiência. Vale a pena.
Perguntas frequentes sobre desempenho do Supercharger
O que é melhor: um turbo ou um superalimentador?
Ambos melhoram a economia de combustível e aumentam a potência. A diferença é a resposta. Os supercarregadores oferecem impulso instantâneo. Os turbocompressores têm atraso. Eles precisam de gases de escape para aumentar a pressão. Depende do seu caso de uso. Se você deseja uma resposta imediata do acelerador, use o supercharger. Se você deseja potência e eficiência de ponta, opte pelo turbo.
Os compressores estragam seu motor?
Não. Não se o sistema for ajustado adequadamente e mantido regularmente. Um superalimentador instalado corretamente não prejudica a vida útil do motor. É semelhante a como a turboalimentação não danifica o motor. A má afinação mata os motores. A boa engenharia não.
Os superalimentadores valem o dinheiro gasto?
Depende de seus objetivos. Se você deseja aumentar significativamente a potência, então sim. Definitivamente vale a pena gastar o dinheiro. Você está negociando dinheiro por uma melhoria de desempenho tangível.
Quanta potência um superalimentador adicionará?
Conectar um superalimentador à entrada do motor pode adicionar cerca de 50 a 100 cavalos de potência. Um turboalimentador pode adicionar 70 a 150 cavalos de potência. A faixa varia de acordo com o tamanho do motor e a unidade específica.
Quão mais rápido um superalimentador deixa seu carro?
Os profissionais estimam uma melhoria de 50% no desempenho. Mas lembre-se da compensação. Pode reduzir a eficiência do combustível em cerca de 20%. Você ganha velocidade. Você paga por isso com gás. Esse é o acordo.
