Генеральный директор американской компании Ford Джим Фарли дал неожиданные оценки китайской автомобильной промышленности. В интервью CBS Sunday Morning он признал, что китайские электромобили могут составить серьезную конкуренцию американским производителям.
Ранее Фарли публично выражал восхищение китайскими электромобилями, особенно Xiaomi SU7, на котором он лично ездит. Он называл их «высококачественными» с «отличными цифровыми возможностями». Однако недавние заявления Фарли кардинально изменили его оценку.
«Сегодня китайская автомобильная промышленность похожа на японскую промышленность 1980-х, но на стероидах», — сказал Фарли. Он подчеркнул, что китайские производственные мощности могут обслуживать не только внутренний рынок, но и выйти на мировой рынок, что, по его мнению, поставит многих автопроизводителей перед серьезными проблемами.
Эти слова повлияли на стратегию Ford. Компания начала разрабатывать более доступные и компактные электромобили. В частности, Ford планирует представить новую производственную систему, которая позволит создавать электрический пикап за 30 000 долларов.
Интересно, что это происходит параллельно введению 100-процентных тарифов на китайские электромобили в США. Фарли считает, что даже при наличии этих тарифов компания не может игнорировать глобальные тенденции и мощь китайских производителей.
«Китай обладает превосходными автомобильными технологиями. Наша компания состоит в глобальной конкуренции с Китаем, и это касается не только электромобилей. Если мы проиграем эту конкуренцию, у Ford не будет будущего», — подчеркнул Фарли.
Эти слова показывают, что американские автопроизводители начали серьезно воспринимать растущую мощь китайской автомобильной промышленности, особенно в сегменте электромобилей.
Ключевой вывод: Заявления Джима Фарли из Ford демонстрируют, что даже крупные американские автопроизводители признают и пытаются противостоять возрастающей конкуренции со стороны китайских производителей электромобилей
