Автопроизводитель принимает меры для решения ухудшающихся дорожных условий, пока местные советы сталкиваются с многолетними задержками в ремонте.
Citroën предпринял прямые действия по ремонту ям в Гейтсхеде после того, как запрос на доступ к информации (FOI) выявил серьезные задержки в обслуживании дорог по всей Великобритании. Компания профинансировала недельный ремонт — покрыв 250 квадратных метров поврежденной дороги — в ответ на данные, показывающие, что многие местные советы ожидают до трех лет, прежде чем смогут устранить сообщенные повреждения.
Масштаб Проблемы
Запрос FOI, отправленный в 424 местных совета Великобритании, выявил масштаб разрухи. Согласно результатам, примерно 1 из 20 дорог нуждается в немедленном ремонте из-за выбоин. Некоторые советы, такие как Пемброкшир и Клэкманнаншир, оценивают, что для устранения текущей задолженности потребуется целый год. Совет Шропшира ожидает трехлетнего ожидания.
Однако количество выбоин резко различается в зависимости от региона. Совет Дербишира сообщает о как минимум 13 327 выбоинах, а Совет Дамфрис и Галлоуэй сталкивается с еще большей задолженностью в 16 819 выбоин. Всего более 12 000 миль дорог Великобритании классифицированы как «красные», что означает, что они требуют срочного расследования и ремонта.
Почему Это Важно
Ситуация — это не просто неудобство для водителей; это признак недостаточного финансирования и задержки в обслуживании инфраструктуры. Последний отчет ALARM оценивает, что для решения общенациональной задолженности по выбоинам потребуется 16,8 миллиарда фунтов стерлингов и около 12 лет, несмотря на недавние государственные инвестиции в размере 1,6 миллиарда фунтов стерлингов.
Этот разрыв между финансированием и потребностями — причина, по которой такие компании, как Citroën, вмешиваются. Грег Тейлор, управляющий директор Citroën UK, заявил: «Необходимо сделать больше, чтобы дороги Великобритании не ухудшались еще больше, и местные советы нуждаются в большей поддержке…»
Общая Картина
Проблема выходит за рамки простого неудобства. Ухудшение дорог приводит к повреждению транспортных средств, увеличению затрат на ремонт для водителей и потенциальным опасностям для безопасности. Тот факт, что частная компания теперь финансирует ремонт общественной инфраструктуры, подчеркивает ограничения текущих государственных инвестиций и растущую срочность ситуации.
Ухудшение состояния дорог Великобритании подчеркивает острую необходимость устойчивых инвестиций и эффективных методов обслуживания. Без долгосрочных решений задолженность будет только расти.
