Toyota RAV4 преобразилась в более смелый и выразительный автомобиль в своем пятом поколении (модели 2018-2025 годов выпуска). Хотя он не отличается кричащей красотой, его острые линии и выраженные черты — такие как клиновидная решетка радиатора и угловатые колесные арки — заявляют о себе. Toyota сделала ставку на визуальное воздействие, создав кроссовер, который выделяется на фоне более консервативных предшественников.
Под Капотом: Усовершенствованная Инженерия
Помимо дизайна, RAV4 выигрывает от цельностальной платформы и усовершенствований шасси. Эти улучшения обеспечивают большую крутильную жесткость, пониженный центр тяжести и заднюю подвеску типа «макферсон», повышая управляемость без ущерба для комфорта. Посадка водителя стала немного ниже, а обзорность улучшена за счет увеличенной площади остекления. Переход на реечный рулевой механизм еще больше обостряет ощущения от вождения.
Пространство и Качество Интерьера
Салон RAV4 спроектирован для практичного семейного использования. Он с комфортом вмещает пятерых, даже рослых взрослых сзади, хотя возможность регулировки задних сидений отсутствует. Просторный багажник предлагает более 500 литров полезного объема (расширяясь до более чем 1600 литров при сложенных сиденьях), причем стандартные гибриды имеют немного больше места, чем подключаемые гибриды (PHEV). Качество материалов на уровне, долговечные переключатели и ручки предпочтительнее хлипких альтернатив.
Удобные Технологии и Места для Хранения
Информационно-развлекательная система проста в навигации, с поддержкой зеркального отображения смартфонов Apple и Android. Более высокие комплектации предлагают аудиосистему JBL и проекционный дисплей, оба стоят своих денег. В салоне достаточно мест для хранения вещей: большие карманы в дверях, глубокий отсек в подлокотнике и беспроводная зарядка. Единственное небольшое неудобство — скромный бардачок в автомобилях с правым рулем.
Производительность и Экономичность: Сбалансированный Подход
RAV4 показывает неожиданно хорошие результаты для своего размера, некоторые версии разгоняются от 0 до 100 км/ч менее чем за шесть секунд. Что важнее, он превосходен в реальной топливной экономичности, будь то гибрид или PHEV. Модель PHEV обеспечивает впечатляющую плавность хода и ускорение, хотя небольшая задержка при резком ускорении в гибридных версиях все еще заметна.
Динамика Вождения: Комфорт и Компетентность
Хотя RAV4 не является спортивным внедорожником, он предлагает расслабленное и эффективное вождение. Автомобиль запускается в электрическом режиме при зарядке, с режимами HV, Charge и Auto EV/HV для гибкого управления батареей. Режим Trail помогает на рыхлых поверхностях. Toyota избегает чрезмерной настройки высокопроизводительных версий, отдавая предпочтение зрелой и непринужденной плавности хода.
Рулевое управление средней тяжести и интуитивно понятное, что позволяет легко удерживать RAV4 на дороге. Несмотря на вес, он сохраняет ощущение баланса и маневренности, с задними электродвигателями, которые вносят свой вклад в легкий поворот в углах.
Улучшенные Характеристики и Практичность
В целом, Toyota RAV4 — это хорошо сбалансированный семейный внедорожник, который отдает приоритет комфорту, экономичности и практичности над агрессивной производительностью. Это автомобиль, который ощущается стабильным и предсказуемым, что делает его идеальным для повседневной езды.
В заключение, RAV4 представляет собой убедительное сочетание стиля, содержания и эффективности, что делает его сильным претендентом в конкурентном сегменте среднеразмерных внедорожников.
