Chrysler готовится к значительному расширению модельного ряда, включая возвращение высокопроизводительного подразделения SRT и преемника культового седана 300. После нескольких лет минимальной активности — в настоящее время продавая только Pacifica/Voyager в Северной Америке — бренд готовится к возвращению, обусловленному возобновленным вниманием к производительности и разнообразным линейкам двигателей.
Подтверждено Возвращение SRT
Глава Chrysler Крис Фюэлл подтвердила возрождение подразделения Street and Racing Technology (SRT). «Я очень рада вернуть SRT», — заявила она, намекнув на хорошо разработанный план по возвращению производительных моделей, которые исторически определяли бренд. Возвращение моделей SRT под брендом Chrysler теперь является приоритетом.
V8 и Будущие Модели
Возрождение соответствует более широким изменениям в Stellantis, включая возвращение двигателей V8 в линейку Ram 1500. Это говорит о том, что будущие автомобили SRT также могут оснащаться этим вариантом двигателя, напоминая о производительности снятого с производства 300 SRT, который оставался в производстве для таких рынков, как Австралия и Ближний Восток, спустя долгое время после прекращения продаж в США в 2015 году.
Chrysler работает над новым седаном, потенциально возрождая название 300, которое было снято с производства в 2023 году. Фюэлл подтвердила, что проект в стадии разработки: «Мы работаем над автомобилем… вы хотите, чтобы 300 вернулась, и это точно на столе». Эта модель, вероятно, будет использовать платформу STLA Large, общую с Dodge Charger, предлагая как электрические, так и турбированные силовые установки.
Помимо Седанов: Кроссоверы и Доступность
Расширение не ограничивается седанами. Chrysler также разрабатывает большой кроссовер, который, возможно, будет основан на концепте Airflow, а также более компактный кроссовер. Важно отметить, что компания уделяет первостепенное внимание доступности, планируя выпустить новую малолитражку по цене ниже 30 000 долларов, которая потенциально заполнит нишу, оставленную после снятия с производства PT Cruiser.
Смена Стратегии и Стабильность Бренда
Возрождение Chrysler представляет собой отход от предыдущих планов по полной электрификации при бывшем генеральном директоре Карлосе Таваресе. Бренд теперь придерживается «многоэнергетического» подхода, предлагая бензиновые, гибридные и электрические варианты. Этот сдвиг произошел после нескольких лет упадка, когда отраслевые наблюдатели сомневались в будущем Chrysler в Stellantis.
Несмотря на спекуляции о возможной продаже — даже о предложении от праправнука основателя — руководство Stellantis подтвердило, что Chrysler не продается. Антонио Филоса, нынешний глава Stellantis, привержен восстановлению модельного ряда и инвестициям в рост бренда в Северной Америке.
Будущее Chrysler теперь гарантировано под руководством Stellantis, с четким путем к производительности, доступности и разнообразному модельному ряду.
