Автомобильный мир редко предоставляет возможность стать владельцем подлинной части гоночной истории, но одна такая возможность появилась: BMW 3.0 CSL Werks, разработанный в 1972 году, теперь выставлен на продажу. Этот автомобиль — не просто классика; это первая машина, построенная BMW Motorsport — подразделением, которое стало синонимом высокопроизводительной инженерии.
Зарождение BMW M
Начало 1970-х годов было периодом ожесточенной конкуренции в автомобильной промышленности, заставляющей производителей внедрять инновации. BMW ответил, создав заводскую гоночную команду под руководством Боба Лутца. Эта инициатива напрямую привела к созданию первого автомобиля «M», предназначенного для участия в гонках и одновременного расширения границ производительности дорожных автомобилей.
E9/R1, как обозначена эта конкретная модель, был одним из 21 CSL Werks, построенных между концом 1972 и началом 1973 года. Одиннадцать из них активно участвовали в гонках заводской командой BMW. Этот автомобиль также сыграл важную роль в разработке культового аэродинамического обвеса «Batmobile» — дизайнерского элемента, который на долгие годы определил гоночное наследие BMW.
От трека к частной коллекции
После короткого, но конкурентоспособного сезона в 1973 году BMW Motorsport продал E9/R1 американской гоночной команде для участия в чемпионате IMSA 1974 года. После одного сезона в соревнованиях IMSA автомобиль был продан и в начале 1980-х годов попал в частную коллекцию BMW. Нынешний владелец приобрел его в середине 1990-х годов и с тех пор провёл масштабную реставрацию, уделив приоритетное внимание сохранению оригинальных компонентов.
Более трёх десятилетий автомобиль оставался в основном вне поля зрения общественности, хотя он участвовал в фестивале скорости Goodwood 2021 года и был выставлен на конкурсе элегантности Salon Prive 2025 года, полностью оснащённым обвесом Batmobile. Редкость сохранившегося прототипа с оригинальными деталями делает этот автомобиль исключительно ценным приобретением для коллекционеров.
Переосмысление наследия
Недавно BMW отдал дань уважения линейке CSL, выпустив ограниченным тиражом 50 новых моделей 3.0 CSL. Эти современные версии оснащены 553-сильным двигателем с двойным турбонаддувом и рядным шестицилиндровым двигателем и сохраняют фирменный спойлер в стиле Batmobile.
Оригинальный E9/R1, однако, оснащён более крупным рядным шестицилиндровым двигателем объёмом 3,5 литра, который, по сообщениям, развивает более 400 лошадиных сил. Цена в объявлении не указана; серьёзные покупатели должны подать заявку для получения подробной информации. Этот автомобиль представляет собой уникальную возможность приобрести не просто машину, а основополагающий фрагмент автомобильной истории.
Владение этим автомобилем означает владение наследием. Это напоминание о том, что инновации и конкуренция всегда продвигали автомобильную инженерию вперёд.
Цена, вероятно, будет астрономической, но для правильного коллекционера это шанс приобрести действительно незаменимое сокровище.
