Ford Отзывает Более 2600 Транспортных Средств из-за Риска Возгорания в Системах Дополнительного Освещения ARB

12

Ford Australia объявил об отзыве 2696 транспортных средств, включая пикап Ranger, внедорожник Everest и пикап F-150, из-за дефекта в электропроводке некоторых дополнительных фар ARB Solis. Эта неисправность представляет собой потенциальную пожарную опасность, которая может возникнуть даже при парковке автомобиля.

Проблема: Влага и Коррозия

Согласно уведомлению об отзыве, производственный дефект допускает попадание влаги в электропроводку, что приводит к коррозии. Эта коррозия может генерировать чрезмерное тепло, увеличивая риск возгорания. Ford рекомендует владельцам затронутых автомобилей парковаться в открытых местах вдали от легковоспламеняющихся материалов до устранения проблемы. Отзыв касается транспортных средств, оснащенных конкретными фарами ARB Solis.

ARB Также Объявляет Об Отзыве

ARB, производитель систем освещения, также объявил об отзыве своей электропроводки (SJBAHARNFRD), используемой с его фарами Intensity Solis. ARB заявляет, что разъем может не фиксироваться полностью, позволяя воде проникать внутрь. Этот независимый отзыв подчеркивает серьезность проблемы: попадание воды в проводку может привести к пожару и потенциальным травмам или повреждению имущества.

Временное Решение: Отключение Фар

Пока закупаются детали, Ford инструктирует клиентов о том, как отключить фары Solis в качестве временной меры. Это позволяет владельцам продолжать безопасно использовать свои автомобили до проведения постоянного ремонта. Компания предоставила инструкции по отключению фар.

Что Должны Сделать Владельцы

Владельцам затронутых автомобилей рекомендуется обратиться к местному дилеру Ford для ремонта. Также доступен Центр Взаимоотношений с Клиентами (133 673) для справок. Идентификаторы транспортных средств (VIN) затронутых автомобилей указаны в оригинальном уведомлении об отзыве.

Этот отзыв подчеркивает важность контроля качества компонентов в автомобильном производстве. Хотя случаи возгорания редки, они входят в число самых опасных автомобильных дефектов, что подчеркивает необходимость приоритета безопасности в конструкциях производителей и поставщиков.