Maserati упрощает линейку кроссоверов Grecale к 2026 году, исключая базовый четырехцилиндровый двигатель и повышая стартовую цену. Теперь модель Grecale Modena – оснащенная форсированной версией двухтурбинного 3,0-литрового V6 от Maserati – станет новой базовой моделью, начиная с отметки в 86 495 долларов.
V6 становится стандартным
Это изменение означает, что покупатели больше не смогут приобрести Grecale с прежним 296- или 325-сильным четырехцилиндровым гибридным двигателем. Modena теперь выдает 386 лошадиных сил, что на 60 больше, чем у старой четырехцилиндровой версии, при этом цена не изменилась. Это решение приближает Grecale к имиджу Maserati как производителя автомобилей, ориентированных на производительность.
Высокопроизводительная комплектация Trofeo остается прежней, сохраняя 523-сильный V6 с начальной ценой в 119 495 долларов. Maserati также продолжит предлагать полностью электрическую версию Grecale с увеличенным запасом хода до 275 миль благодаря функции отключения полного привода. Электрическая модель стартует с 121 290 долларов.
Давление продаж и стратегия бренда
Этот шаг происходит в то время, когда Maserati сталкивается с трудностями в продажах. Глобальные поставки упали на 14% к концу сентября, а продажи в первом квартале года снизились на 48%. Компания ранее опровергала слухи о возможном разделении материнской компанией Stellantis, но давление с целью улучшения показателей остается.
Хотя увеличение мощности V6 – это приятное изменение, повышение цены на базовую модель на 7 000 долларов – значительный барьер для некоторых покупателей.
Остается только ждать, хватит ли модернизации до V6, чтобы оживить продажи. Это решение демонстрирует четкий акцент на укреплении имиджа Maserati как производителя роскошных и высокопроизводительных автомобилей, даже если это означает более высокую цену для покупателей начального уровня.
Стратегия автопроизводителя основана на предположении, что потребители готовы платить больше за престиж и впечатления от вождения, связанные с V6. То, окупится ли эта ставка, будет зависеть от рыночного спроса и конкуренции в сегменте роскошных кроссоверов.
